商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人在三月二十六日例行公布會(huì)上表示，鼓勵(lì)各地推出促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)等措施。三月二十七日，北京市朝陽通報(bào)兩起新能源汽車消費(fèi)糾紛案例，提醒消費(fèi)者在新能源汽車消費(fèi)方面需警惕保修三包保險(xiǎn)賠付等環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的雷區(qū)。

案例1：注意電池是否三包

朝陽法官何方介紹，2017年九月，劉先生購買了一輛國產(chǎn)品牌電動(dòng)汽車，工信部續(xù)航里程為152公里，但一到冬天就充不進(jìn)電。劉先生詢問售后人員，得到的答案是開車跑熱再充，但其如法操作依然沒用。劉先生查詢發(fā)現(xiàn)，汽車電池不在三包范圍內(nèi)，導(dǎo)致投訴無門。

根據(jù)網(wǎng)上投訴情況梳理，涉案品牌新能源車低溫無法充電并非劉先生一人的遭遇。何方提示，三包即包修、包退、包換，有關(guān)汽車領(lǐng)域的具體三包規(guī)定是國家質(zhì)檢總局2013年公布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》，明確規(guī)定了家用汽車產(chǎn)品的保修期和三包有效期。但汽車三包規(guī)定重要保護(hù)的是傳統(tǒng)燃油汽車及其有關(guān)的重要部件，未將新能源車的重要部件動(dòng)力蓄電池、電機(jī)及不算變速箱的減速器納入保護(hù)范圍，而新能源車這些部件最容易出問題。

何方提示，雖然新能源車動(dòng)力蓄電池未納入汽車三包法規(guī)，但很多汽車廠商自行制定的三包政策中將動(dòng)力蓄電池納入質(zhì)保范圍，甚至對(duì)電池組予以終身質(zhì)保。消費(fèi)者在選購新能源車時(shí)，要對(duì)各家廠商的具體三包政策，尤其是電池組質(zhì)保約定進(jìn)行仔細(xì)比對(duì)并擇優(yōu)選擇。

案例2：可不買涉水險(xiǎn)

何方介紹，新能源車保險(xiǎn)較傳統(tǒng)燃油車保費(fèi)高、出險(xiǎn)率高，但保險(xiǎn)公司賠付低，存在高保低賠現(xiàn)象。

李先生購買的新能源車除享受國家購車補(bǔ)貼5萬元，還有地方補(bǔ)貼2萬元，最終以9萬元實(shí)際支付價(jià)格購買了售價(jià)為16萬元的某品牌純電動(dòng)轎車。購買商業(yè)保險(xiǎn)時(shí)，李某按照16萬元的金額投保。但保險(xiǎn)期間內(nèi)，李先生駕車發(fā)生追尾事故，車輛全損。事后，保險(xiǎn)公司僅同意賠付李先生當(dāng)時(shí)購車實(shí)際支出的9萬元。

從幾大保險(xiǎn)公司的數(shù)據(jù)來看，假如投保后的新能源汽車發(fā)生重大事故，車輛報(bào)廢時(shí)，按照實(shí)際購車款進(jìn)行賠付。何方介紹，由于我國保險(xiǎn)協(xié)會(huì)一直沒有制定新能源汽車的專屬保險(xiǎn)，導(dǎo)致新能源汽車車主在投保時(shí)，只能按照燃油車的保險(xiǎn)條款投保，但事實(shí)上這并不完全適用于新能源汽車。

為此，何方根據(jù)案例相關(guān)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)選擇險(xiǎn)種的訣竅：首先涉水險(xiǎn)可不買，因?yàn)樯嫠U(xiǎn)實(shí)際上是發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)種，而新能源車只有電機(jī)和電池，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)。其次，有關(guān)自燃險(xiǎn)，假如新能源車在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)自燃，應(yīng)由廠商按照各自三包規(guī)定負(fù)責(zé)處理；假如超出質(zhì)保期，可以考慮購買。