四月十四日，斯萊克公布通告稱，公司控股孫公司新鄉市盛達新能源科技有限公司（以下簡稱新鄉盛達）已向長期合作客戶新鄉市弘力電源科技有限公司（以下簡稱新鄉弘力）提交自主開發的18650電池鋼殼樣品，即將開始批量生產供貨。

公開資料顯示，2019年四月八日，斯萊克公布通告稱，公司已收到河南省新鄉市鳳泉區人民政府（以下簡稱鳳泉區政府）組建的鳳泉區新能源圓柱型鋼殼及其精密結構件產業園項目產業基金（第一期，資金規模3億元）首次款項2000萬元，并擬正式啟動第一期新能源電池鋼殼項目。據悉，該項目名稱為年產30億只圓柱型動力鋰電池鋼殼項目，實行主體為新鄉盛達，項目總投資額8億元，其中擬引入鳳泉區政府供應的3億元低息產業基金，其他由公司通過自籌資金、申請銀行貸款等方式籌集。在取得一期項目使用土地的不動產登記證書之日起18個月內建成投產，若全部產量達成銷售可實現收入約7.5億元，對應利潤約1.65億元，凈利潤約1.4億元。

在這之前，斯萊克和河南省新鄉市鳳泉區人民政府于2018年九月十八日簽署了《戰略合作協議書》、《產業基金戰略合作協議》，在新能源圓柱電池鋼殼及精密結構件領域開展深度合作。協議規定，斯萊克和第三方共同出資設立新鄉市盛達新能源科技有限公司，該公司注冊資本金1億元，經營范圍包括鋰電池精密結構件的研發、生產、銷售；鋰電池材料、有色金屬銷售等。斯萊克全資子公司蘇州先萊新能源汽車零部件有限公司持有其70%的股權比例，崔翔持有其30%的股權比例。

現斯萊克生產18650的電池殼大批量生產自動線已生產出用于產品驗證的18650電池鋼殼樣品，公司已經對試制樣品進行了部分測試，結果符合預期。近日，新鄉盛達已向長期合作客戶新鄉弘力提交自主開發的18650電池鋼殼樣品進行測試后通過驗證，即將開始批量生產供貨。

斯萊克，新鄉弘力主營用于數碼產品的18650新能源電池，其18650新能源電池生產工藝和新能源汽車的18650和21700電池生產工藝幾乎相同。公司將通過大批量生產18650型電池鋼殼產品，使該產品和生產工藝將得以有效驗證，繼而為下一階段公司向客戶供應應用于新能源汽車的18650和21700電池殼生產樣品打下基礎。公司目標客戶群體為國內外知名的新能源電池制造商。

斯萊克還表示，本次用于批量供貨的18650電池殼產品不同于新能源汽車使用的18650和21700電池殼產品。公司自主生產的應用于新能源汽車的電池殼樣品尚處于試制階段，公司將根據后續進展情況及時履行信息披露義務。

對經營業績的影響方面，由于目前斯萊克電池殼大批量生產自動線尚處于起步階段，預計對公司2020年的業績貢獻也較小，亦存在未來國內市場競爭加劇的風險。敬請廣大投資者理性投資，注意風險。

電池聯盟了解到，斯萊克成立于2004年，2014年一月在深圳證券交易所創業板掛牌上市。公司主導產品是高速易拉蓋及易拉罐生產成套設備，憑借先進可靠的技術、高性價比的產品和優質服務贏得了客戶的信賴和支持，產品遠銷全球二十余個國家和地區。