2020年，受新冠疫情影響，全球汽車產業進入深度洗牌期，中小公司的生存困境日益突顯，創新轉型、綠色發展成為大趨勢。這在鋰電池產業，表現尤為明顯。和此同時，以5G技術支撐的新基建時代加速來臨，世界各國均以此為契機加大投資、加速布局全球鋰電池市場。我國鋰電池產業在經歷了前期投資熱潮之后，也開始加速回歸理性；在新冠疫情影響之下，我國鋰電池產業的整合、洗牌，持續向縱深階段邁進。

轉變：12大創新切入點

據了解，本屆會議將重點圍繞疫后之后產業創新、綠色發展主題展開交流，共同為加速新能源汽車市場創新發展，推進電池產業綠色供應鏈升級集聚智力。會議為期2天，共設置4場專業主題會議，在研討主題上進行了充分研討和創新設計，研討切入點和以往有所創新，并涵蓋12大細分領域。

提升：更專業更開放

據會務組工作人員表示，屆時，行業相關主管部門領導，以及重量級的院士專家，公司領袖，媒體代表等眾多嘉賓將齊聚一堂，共同探討新能源汽車和鋰電池產業新市場發展之道，分享公司的技術升級和思維策略。

同時，本屆會議在參會對象上進行了優化。一方面，保持并提升以往會議的專業度水平。另一方面，將會議做的更加開放，國內外消費類電子、電動工具、電動二輪車、儲能、5G基站、新能源汽車汽車、鋰電池公司、電池材料、動力鋰電池、電池設備、政府、科研院所、高校、咨詢機構、券商、投資機構等細分領域的專業人士均可參加今年的主題會議。部分參會代表還將組團參觀典型公司新產品、新工藝技術，以及佛山市三水區地方特色和優勢項目等。

聚力：為產業鼓和呼

在促進產業提升層面，電池聯盟作為工信部指導下的，擁有2000多家團體會員、500多位個人會員的第三方專業機構，有更多的責任將電池公司間的技術研發、市場開拓、創新相關經驗、綠色模式等，進行協調和推廣，促進成員間資源共享和互惠互利，提升聯盟內成員的核心競爭力，助推產業高質量創新發展。

電池聯盟秘書長王超表示，以本屆大會為契機，聯盟將聚力做好三件事。一是繼續做好會議本身的內容優化，為大家搭建一個前瞻、專業、高水平的交流平臺，深度研判產業發展難點和疑點。二是以聯盟為推廣平臺，通過產業獎項鼓勵創新發展，引領產業各細分領域破局；本屆大會將設置2020我國電池產業創新獎頒獎盛典，評選2020鋰電池公司技術創新大獎、2020鋰電池產業領軍人物大獎、2020鋰電池行業綠色發展優秀品牌獎三大獎項。三是在工信部我國綠色供應鏈聯盟指導下，成立電池專委會。

據了解，目前，我國在工業綠色發展，綠色供應鏈打造等領域出臺了一系列法規和政策措施，為國民經濟綠色上升做出了重要貢獻。《工業綠色發展規劃（2016-2020年）》指出，到2020年，綠色發展理念成為工業全領域全過程的普遍要求，工業綠色發展推進機制基本形成，綠色制造產業成為經濟上升新引擎和國際競爭新優勢，工業綠色發展整體水平顯著提升。

此外，通過綠色制造系統集成、綠色制造示范、供應鏈創新和應用試點示范等項目的實行，國內公司打造綠色供應鏈的積極性進一步提升，為工業綠色貢獻了支撐力量。但是不容忽視的是，在發達國家綠色供應鏈實踐日趨成熟的同時，我國在工業化快速推進的過程中，出現了嚴重的資源環境問題，資源環境約束已經成為制約我國工業可持續發展的突出瓶頸，綠色供應鏈搭建迫在眉睫。

對此，王超表示，我國綠色供應鏈聯盟電池專委會將以電池產業綠色制造和綠色供應鏈搭建為宗旨，以電池聯盟為依托平臺，凝聚電池綠色全產業鏈推廣的公司、高校、科研院所、金融機構及行業協會等各方智力，全面開展電池行業綠色供應鏈的專業服務和具體工作，持續提升綠色供應鏈搭建的質量、水平和速度；助推工業綠色高質量發展。