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據外媒報道，使用一種新型電池系統可切換電池，有望直接用可再生能源為電動汽車充電。電池技術初創公司SwitchingBatteryInc的創始人KannappanChettiar表示：目前的所有商用電池都是非切換式的。

可切換電池是一種帶印刷電路板（PCB）的新型硬件，通過軟件將所有電池同時連接到可再生能源和負載。和不可切換電池相比，這種電池具有兩點獨特之處。首先，通過兩個獨立的切換電路(50-60Hz)和晶體管開關，對電池進行即時充放電；其次，該切換電路支持電壓移位（voltageshifting）新技術。

這種電池的技術原理并不復雜，目前正在申請專利。在同一電路中，電池不能既并聯又串聯，而在兩個單獨電路中，可同時實現串聯和并聯，通過兩個獨立循環，形成新的電池連接方式，稱為串并聯。當第一個電池電路和可再生電源(如太陽能電池板)并聯充電時，這種串并聯設置支持新的能量流動技術，稱為電壓移位。然后，電路切換至第二個電池電路，該電路按時精確并串聯至負載，從而提高負載電壓。

在太陽能電池板空間有限的情況下，比如電動汽車，電壓移位技術很有用，因為可切換電池能夠滿足驅動負載所需的電壓。這項技術也適用于其他可再生能源，比如在風速緩慢的情況下受到影響的風力渦輪機。Chettiar表示：可切換電池就像一個靈活的水箱，能夠倒出所有的水。通過在更寬的并聯裝置和更高的串聯裝置之間不停地進行切換，更為有效地提取電池中的所有電子。

該電池將于2022年初上市銷售。Chettiar是一位教育公司家，該項電池研究最初由其教育集團斯坦菲爾德學院(StansfieldCollege)進行。后來，Chettiar繼續和來自世界各地的獨立專家團隊進行相關研究。