欣旺達(dá)廠外景

電白，隸屬廣東省茂名市，因多雷電而得名，但機(jī)緣巧合的是，電白也是國內(nèi)不少鋰電池公司家的家鄉(xiāng)。欣旺達(dá)兩位創(chuàng)始人王明旺、王威兄弟就來自電白。

90年代初，隨著移動(dòng)通訊在全球的飛速發(fā)展，廣東不僅是改革開放的前沿，更因地域上的優(yōu)勢，和香港保持頻繁的貿(mào)易往來和交流。當(dāng)時(shí)，很多香港公司都將生產(chǎn)基地設(shè)在深圳。最初，欣旺達(dá)從電池模組起家，為客戶供應(yīng)替換電池。

90年代末，欣旺達(dá)果斷切入電池OEM領(lǐng)域，開始為包括海爾、中興、波導(dǎo)等手機(jī)廠商供應(yīng)電池代工，并逐步進(jìn)入蘋果、華為、OPPO、小米、聯(lián)想等主流手機(jī)品牌的供應(yīng)鏈。

回顧二十多年來的發(fā)展，欣旺達(dá)取得令人矚目的成績的同時(shí)，也見證了智能手機(jī)的崛起。欣旺達(dá)副總裁梁銳告訴福布斯我國，公司于2011年在創(chuàng)業(yè)板上市，今年正好是10周年。上市之初，公司營收僅10億元，而2020年的營收已達(dá)到了297億元，上升了近30倍。目前，公司總市值已突破了300億元，相比最初翻了10倍之多。和此同時(shí)，創(chuàng)始人王明旺也登上了福布斯富豪榜，身家達(dá)14億美金。

欣旺達(dá)副總裁梁銳

進(jìn)軍汽車動(dòng)力鋰電池是大勢所趨

如今，欣旺達(dá)的智能手機(jī)電池在全球出貨量排名第一，約占30%的市場份額。同時(shí)，欣旺達(dá)的業(yè)務(wù)已擴(kuò)展至六大板塊，即3C消費(fèi)電池、智能硬件、汽車動(dòng)力鋰電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)及綜合能源、智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、實(shí)驗(yàn)室檢測服務(wù)。其中，最令人關(guān)注的就是汽車動(dòng)力鋰電池。

梁銳認(rèn)為：欣旺達(dá)向汽車的動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的拓展，是業(yè)務(wù)自然擴(kuò)張的結(jié)果。最初，欣旺達(dá)就是從電池模組和電池管理系統(tǒng)(BMS)做起，具有模組開發(fā)、裝配、零部件配套等綜合的能力和優(yōu)勢。

早在2008年，欣旺達(dá)就關(guān)注到了電動(dòng)汽車的發(fā)展前景，并建立了相應(yīng)的事業(yè)部，開始切入汽車動(dòng)力鋰電池模組業(yè)務(wù)。先從動(dòng)力鋰電池包(PACK)和BMS開發(fā)起步，并沒有做電芯，而是采購日韓的高品質(zhì)且安全的電芯。從2008年到2018年的十年里，公司不斷投入，逐步建立了自己的動(dòng)力鋰電池技術(shù)體系。2014年，成立了電動(dòng)汽車電池公司，正式承接電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)。2018年八月，僅用了18個(gè)月時(shí)間就建成了2G瓦時(shí)的動(dòng)力鋰電池電芯生產(chǎn)線，并和此前以完成建設(shè)的電池模組和PACK生產(chǎn)線相配合，使得該廠正式投產(chǎn)即量產(chǎn)出貨。

每一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，我們都能把握最佳的時(shí)機(jī)。梁銳說，憑借對動(dòng)力鋰電池的了解，并堅(jiān)持高端定位，欣旺達(dá)在這一領(lǐng)域發(fā)展順利。在國外，公司已成為日產(chǎn)和雷諾的混合動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商，已經(jīng)開始批量供貨。在國內(nèi)，公司通過了東風(fēng)、柳汽、吉利、小鵬、廣汽等汽車廠商的審核，成為其定點(diǎn)供應(yīng)商。

2019年欣旺達(dá)的動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量位列國內(nèi)前十位。未來的目標(biāo)就是要做到國內(nèi)的前三位。梁銳介紹道，相比其他業(yè)務(wù)來說，目前動(dòng)力鋰電池的占比較小，未來，希望像消費(fèi)類電池業(yè)務(wù)相同，達(dá)到同等規(guī)模，預(yù)計(jì)將會(huì)達(dá)到4-5百億。

為實(shí)現(xiàn)全區(qū)域化布局策略，公司正在不斷擴(kuò)大產(chǎn)量。首個(gè)動(dòng)力鋰電池廠在廣東惠州，第二個(gè)在江蘇南京，其中一期已經(jīng)投產(chǎn)，二期馬上也要投產(chǎn)。去年年底，欣旺達(dá)就已經(jīng)擁有BEV6G瓦時(shí)，HEV30萬輛車產(chǎn)量，未來每年規(guī)劃產(chǎn)量將會(huì)大幅度上升，至少要新增到50G瓦時(shí)。未來，我們不僅聚焦國內(nèi)，也要放眼全球，進(jìn)入歐美市場，為更多的高端客戶供應(yīng)服務(wù)。梁銳說道。

關(guān)于汽車動(dòng)力鋰電池的市場前景，梁銳非常樂觀，他認(rèn)為：電動(dòng)汽車的發(fā)展是大勢所趨。既符合碳中和戰(zhàn)略的要求，也滿足汽車新三化的要。同時(shí)，電動(dòng)汽車從去年下半年起，已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鲵?qū)動(dòng)，市場銷售呈現(xiàn)出爆發(fā)式的上升態(tài)勢。

梁銳坦言：現(xiàn)在好的動(dòng)力鋰電池還是太少，高端電池供給不足，低端電池產(chǎn)量過剩。經(jīng)過這幾年的大浪淘沙，相信頭部公司的聚集效應(yīng)會(huì)越來越明顯。他預(yù)測，未來市場上會(huì)剩下5、6家、且不會(huì)超過10家的電池公司。

發(fā)力智能制造，建設(shè)數(shù)字廠

事實(shí)上，欣旺達(dá)不僅是一家電池公司外，也是一家制造型公司。同時(shí)，欣旺達(dá)一直深耕智能制造和數(shù)字廠等新興領(lǐng)域，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿。

梁銳表示，欣旺達(dá)有著清晰的策略，首先是要建設(shè)卓越的制造品牌，以制造業(yè)為根，為行業(yè)發(fā)展和客戶帶來制造方面的價(jià)值；其次，成立智能制造研究院，專注于數(shù)字仿真、數(shù)字孿生及數(shù)字廠的研究和設(shè)計(jì)。在廠的設(shè)計(jì)之初，就能通過仿真將建筑、產(chǎn)線、物流等進(jìn)行模擬，打破建筑和制造的專業(yè)壁壘；再者，建立優(yōu)秀的信息中心，打造自己的ERP系統(tǒng)、MES系統(tǒng)以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

欣旺達(dá)在智能制造、數(shù)字廠等方面，已經(jīng)打通了三條鏈，并建立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。梁銳介紹道，這三條鏈分別是生產(chǎn)資源的管理、從訂單到交付的運(yùn)營管理、從產(chǎn)品開發(fā)到全生命周期的產(chǎn)品信息管理系統(tǒng)(PLM)的研發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)字化賦能、制造鏈賦效及資金流賦信。

從智能制造到數(shù)字廠，再到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，欣旺達(dá)通過不斷優(yōu)化和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)積累，已經(jīng)打造出一個(gè)可面向公眾的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。在4、5年前，欣旺達(dá)就開始建設(shè)數(shù)字廠，通過區(qū)塊鏈技術(shù)，將各種信息系統(tǒng)都整合起來，形成自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。這已經(jīng)不僅僅是一個(gè)概念，或理論上的一個(gè)頂層設(shè)計(jì)，而是像蓋樓相同，通過實(shí)踐自己一層一層建立起來的。梁銳說道。

今后，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不僅將提升智能制造和服務(wù)的能力，更將成為其他業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)，甚至是業(yè)務(wù)壁壘，從而推動(dòng)業(yè)務(wù)的全面發(fā)展。梁銳透露，一些創(chuàng)新型智能硬件產(chǎn)品從開發(fā)之初，欣旺達(dá)就能憑借電池開發(fā)、精密注塑和產(chǎn)品系統(tǒng)開發(fā)等能力，完成電子產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)，甚至是ODM代工，為客戶供應(yīng)一站式的服務(wù)。

四大核心競爭力

總結(jié)公司的核心競爭力，梁銳認(rèn)為，首先是堅(jiān)持高端市場定位。他說：由于不少客戶都是世界知名品牌，例如蘋果、華為、微軟、聯(lián)想、戴爾等，所以欣旺達(dá)自身必須堅(jiān)持高端標(biāo)準(zhǔn)，才能持續(xù)為客戶供應(yīng)優(yōu)質(zhì)、可靠的產(chǎn)品。

其次是重視研發(fā)和創(chuàng)新。欣旺達(dá)始終以研發(fā)為先，從戰(zhàn)略選擇到每一項(xiàng)業(yè)務(wù)，都在研發(fā)和創(chuàng)新上都投入巨大。例如，2020年，欣旺達(dá)研發(fā)投入共18億元，同比上升19%，占銷售收入6%。正是基于堅(jiān)定的信心，才會(huì)有如此大的投入。梁銳說。

再者是卓越的制造能力。欣旺達(dá)能夠快速響應(yīng)客戶要求，設(shè)計(jì)和建造自有自動(dòng)化生產(chǎn)線。所以，相比競爭對手，欣旺達(dá)的反應(yīng)速度更快、成本也更低。

最后是一流的質(zhì)量管理。同樣因客戶均為世界知名品牌，所以欣旺達(dá)要牢牢把好質(zhì)量關(guān)，以適應(yīng)高端客戶苛刻的要求。梁銳說：在過年的20多年里，欣旺達(dá)憑借出色的質(zhì)量管控，獲得了客戶的認(rèn)可和贊賞。

最后，有關(guān)碳達(dá)峰、碳中和的話題，梁銳表示：這關(guān)于新能源產(chǎn)業(yè)來說，是千載難逢的機(jī)遇。鋰電池從嚴(yán)格意義上來說，屬于新型高效儲(chǔ)能設(shè)備，是最適合為新能源儲(chǔ)存供應(yīng)服務(wù)的。

現(xiàn)在，欣旺達(dá)為了滿足客戶的需求，已經(jīng)供應(yīng)了明確的實(shí)行方法，通過內(nèi)部管理、打造低碳園區(qū)、發(fā)力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等措施，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的社會(huì)責(zé)任。同時(shí)，欣旺達(dá)將加大包括在電動(dòng)汽車、光伏等新能源等方面的研發(fā)和投資，用優(yōu)秀的技術(shù)和產(chǎn)品，助力社會(huì)能源的轉(zhuǎn)型。

最近，公司內(nèi)部已經(jīng)召開了宣誓大會(huì)，并啟動(dòng)了碳達(dá)峰、碳中和規(guī)劃的編制項(xiàng)目。欣旺達(dá)將積極響應(yīng)國家號召，通過頂層設(shè)計(jì)、長期籌劃、全員參和、節(jié)點(diǎn)控制等手段，將碳達(dá)峰、碳中和的工作落實(shí)下去。梁銳說道。