鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2012年06月26日
裝載鋰電池的奧迪進口Q5混動車即將上市
根據最新消息,2012年奧迪品牌日體驗活動將于本月27日在上海國際賽車場舉行。屆時,裝載著鋰電池的奧迪進口Q5混合動力汽車將隆重亮相,并于當晚公布價格正式上市。
據介紹,進口奧迪Q5混合動力版的外觀尺寸與燃油版相比基本一致。只是在關鍵部位貼上混動標識。在動力方面,這款混動版SUV將配備2.0T渦輪增壓發動機,與電機搭配可實現180kw的最大功率輸出以及480Nm的最大扭矩輸出。此外,混動版百公里加速僅需7.1秒,與燃油版不相上下。而其最大的優勢在于,它的百公里油耗只有7L之少。
作為混合動力汽車,奧迪Q5混動版最受關注的就是動力電池部分。據悉,奧迪Q5混動版共裝載了重量僅為36.7千克的鋰離子電池系統。其電池組的容量體積為26升,包括72個電池單元。出于安全考慮,電池組被整體安置于行李箱地板下的防碰撞安全區內,且不會對行李箱造成任何損害。
在奧迪Q5混動版的鋰離子電池系統中,只需要266伏的電壓就能夠以39千瓦的功率持續輸出1.3千瓦時的電量。根據不同需求,鋰離子電池還有兩種不同的風冷方式。在低溫載荷下,它通過風扇吸入車內空氣進行降溫。而正是這個電池系統,使得混動版油耗得以大幅度降低。
在目前的混合動力汽車中,要數裝載鎳氫電池的日系混動車最為出名。據了解,日本豐田普銳斯等混動車的技術已經趨于成熟。而近年來,裝載磷酸鐵鋰電池的混動車也不斷出現。隨著技術的發展,混動車領域也將迎來更大的競爭。
據介紹,進口奧迪Q5混合動力版的外觀尺寸與燃油版相比基本一致。只是在關鍵部位貼上混動標識。在動力方面,這款混動版SUV將配備2.0T渦輪增壓發動機,與電機搭配可實現180kw的最大功率輸出以及480Nm的最大扭矩輸出。此外,混動版百公里加速僅需7.1秒,與燃油版不相上下。而其最大的優勢在于,它的百公里油耗只有7L之少。
作為混合動力汽車,奧迪Q5混動版最受關注的就是動力電池部分。據悉,奧迪Q5混動版共裝載了重量僅為36.7千克的鋰離子電池系統。其電池組的容量體積為26升,包括72個電池單元。出于安全考慮,電池組被整體安置于行李箱地板下的防碰撞安全區內,且不會對行李箱造成任何損害。
在奧迪Q5混動版的鋰離子電池系統中,只需要266伏的電壓就能夠以39千瓦的功率持續輸出1.3千瓦時的電量。根據不同需求,鋰離子電池還有兩種不同的風冷方式。在低溫載荷下,它通過風扇吸入車內空氣進行降溫。而正是這個電池系統,使得混動版油耗得以大幅度降低。
在目前的混合動力汽車中,要數裝載鎳氫電池的日系混動車最為出名。據了解,日本豐田普銳斯等混動車的技術已經趨于成熟。而近年來,裝載磷酸鐵鋰電池的混動車也不斷出現。隨著技術的發展,混動車領域也將迎來更大的競爭。
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