八月五日，有"鋰王"稱號的贛鋒鋰業（002460.SZ）公布通告稱，同意公司控股子公司贛鋒鋰電以自有資金投資84億元，建設年產15GWh新型鋰電池項目。

具體看來，贛鋒鋰電擬在江西新余高新區投資30億元建設年產5GWh新型鋰電池項目；擬在重慶兩江新區新設獨立法人主體項目，投資54億元建設年產10GWh新型鋰電池科技產業園及先進電池研究院項目。

贛鋒鋰業通告

通告顯示，位于江西新余的項目，為動力鋰電池二期，擬于2023年十月全部工程竣工投產；位于重慶兩江新區的項目，則在簽訂《交地紀要》之日起3個月內開工建設，開工建設之日起18個月內完成竣工備案，竣工備案后6個月內投產。

值得注意的是，重慶兩江新區的項目，建設內容的詳細內容，包括建設10GWh鋰電池生產制造基地，在贛鋒鋰電或其控股公司和重慶市內新能源汽車公司達成合作后，贛鋒鋰電在重慶設立先進電池研究院，為各類固態電池的技術更新、產品迭代供應技術支撐，同時和汽車、消費電子等下游客戶共同開展應用技術研發。

固態電池顯然是一個亮點。

贛鋒鋰業稱，建設年產15GWh新型鋰電池項目是公司綜合考慮了國家相關政策、技術發展方向、市場需求狀況以及公司戰略規劃等各方面因素后提出的投資計劃。

贛鋒鋰業進一步指出，該項目的的實行有利于提升公司在鋰電池領域的生產規模、市場份額和研發能力，增強公司核心競爭力，推動公司業務發展，符合公司全體股東的利益。

鋰電網注意到，贛鋒鋰電雖然是贛鋒鋰業的子公司，但目前贛鋒鋰業只持有贛鋒鋰電其54.6233%的股權。

市場公開資料顯示，贛鋒鋰電成立于2011年，地點位于江西省新余市，經營范圍包括鋰離子動力鋰電池、燃料動力電池、儲能電池的研發、生產和銷售；超級電容器、電池管理系統、風光電儲能系統、相關設備儀器的研發、生產和銷售等。

財務報表顯示，截至2021年一季度，贛鋒鋰電總資產為29.37億元、凈資產為8.84億元，實現凈利潤為1655萬元。

贛鋒鋰電目前已具備東莞贛鋒3000萬只/年全自動聚合物鋰電池生產線，TWS電池全自動化生產線達日產30萬只；磷酸鐵鋰電池產量已達到1GWh，并計劃擴產到3GWh。

來自企查查的信息顯示，在2021年一月四日之前，贛鋒鋰電為注冊資本5億元的公司，由贛鋒鋰業100%控股。

2021年一月四日，贛鋒鋰電發生變更，注冊資本新增至91563萬元，增幅83.07%，贛鋒鋰電的股東，也新增了28個投資方。其中，投資機構以新余地域為主。

當時，市場人士認為，贛鋒鋰業有意將贛鋒鋰電分拆上市。

在七月三十一日，贛鋒鋰業再發通告稱，贛鋒鋰電吸收投資方進行增資。贛鋒鋰電的此輪投資方包括小米產投、巡星投資、展想信息、佳禾電聲、信之風投資、德茂海潤、三峽水利，以及四家新余市國資旗下公司。

贛鋒鋰業通告

值得注意的是，在近期工信部第345批新車通告中，奇瑞新能源申報的一款A00級新車Costinec1，其配套電池來自贛鋒鋰電的磷酸鐵鋰電池，意味著贛鋒鋰電開啟了動力電芯的首次外供。

七月下旬更加有消息顯示，東風公司技術中心和贛鋒鋰電正式簽約，雙方就固態電池示范運營合作進行洽談，并簽訂固態電池E70車型示范推廣協議。

據東風技術中心介紹，今年，東風將率先完成固態電池車通告，并在春節前完成車輛交付，通過示范運營模式，快速搶占固態電池技術領域制高點。預計2022年初，贛鋒鋰電固態電池或將率先搭載在東風E70車型中，并完成車輛交付和示范推廣。

簡單地說，就是贛鋒鋰電的固態電池將于明年年初裝車!