電車匯消息：據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，七月新能源乘用車零售銷量達(dá)到22．2萬(wàn)輛，同比上升169．4％，環(huán)比下降3．2％。1－七月新能源車零售122．9萬(wàn)輛，同比上升210．2％；

七月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率14．8％，1－七月滲透率10．9％，較2020年5．8％的滲透率提升明顯。七月，自主品牌中的新能源車滲透率30．1％；豪華車中的新能源車滲透率8％；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有2．5％。

根據(jù)官方公布數(shù)據(jù)，七月比亞迪新能源車型銷量達(dá)到50，057輛，電動(dòng)化占比達(dá)到88％。此前比亞迪總裁王傳福曾呼吁禁售燃油車引發(fā)輿論爭(zhēng)議，但從數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪有望成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)完全電動(dòng)化的傳統(tǒng)整車公司（TSLA、新勢(shì)力除外）；

2020年以來(lái)，比亞迪持續(xù)公布刀片電池、DM－i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，對(duì)其電動(dòng)化比例提升明顯，其中旗艦車型漢系列將電動(dòng)化比例穩(wěn)定在40％以上，隨著DM－i車型擠占燃油市場(chǎng)持續(xù)熱銷，七月電動(dòng)化比例達(dá)到歷史性的88％。

七月比亞迪新能源銷量表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，重要?dú)w功于秦系列，尤其是秦PlusDM－i車型，插電混銷售占比持續(xù)兩個(gè)月保持在50％，和純電動(dòng)汽車型基本持平，純電動(dòng)＋插電混的兩條技術(shù)路線擴(kuò)大了消費(fèi)者受眾；

公開信息顯示，比亞迪F5DM－i車型已于八月初申報(bào)工信部通告，和此同時(shí)e3．0平臺(tái)首款車型海豚將于八月中旬上市，比亞迪將圍繞刀片＋DM－i等核心技術(shù)，打造爆款新能源車型，持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)基本盤。

TSLA在2021年二季度財(cái)報(bào)中表示，上海廠年產(chǎn)量已達(dá)45萬(wàn)輛，以此推算月產(chǎn)量為3．75萬(wàn)輛左右；從交付數(shù)據(jù)來(lái)看，今年3以來(lái)上海廠基本處于滿產(chǎn)狀態(tài)；

1－七月以來(lái)上海廠生產(chǎn)的車型國(guó)內(nèi)和海外交付量交替波動(dòng)，七月出口量創(chuàng)新高達(dá)到2．4萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)交付回落至8621輛，其中Model3交付6，477輛，ModelY交付2，144輛。