八月三日，據(jù)韓國(guó)科技媒體TheElec報(bào)道，有知情人士透露，三星SDI已從大眾汽車獲得訂單，將為其生產(chǎn)"統(tǒng)一化的方形電池（UnifiedPrismaticCell）"。

在今年三月十五日舉辦的大眾汽車集團(tuán)首屆"PowerDay（能量日）"上，大眾提出了Unifiedcell（標(biāo)準(zhǔn)電芯），計(jì)劃于2023年推出，到2030年將覆蓋大眾汽車集團(tuán)旗下80%的電動(dòng)汽車型，屆時(shí)面向入門級(jí)別的電動(dòng)汽車，電池成本減少50%。

要指出的是，大眾提出的標(biāo)準(zhǔn)電芯將采用方形電芯，也就是說(shuō)三星SDI將為大眾生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)電芯。

據(jù)悉，大眾或?qū)?biāo)準(zhǔn)電芯規(guī)格及功能計(jì)劃交給三星SDI，由后者設(shè)計(jì)制造。意味著三星SDI可能不僅僅是合同制造商，還會(huì)參和設(shè)計(jì)和制造。

若上述消息屬實(shí)，三星SDI將成為繼國(guó)軒高科之后，又一家參和大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯生產(chǎn)的電池公司。七月二十日，大眾已經(jīng)和合肥國(guó)軒簽訂協(xié)議，合肥國(guó)軒將在合肥新站高新區(qū)內(nèi)投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯項(xiàng)目，項(xiàng)目預(yù)計(jì)占地500畝。該項(xiàng)目將統(tǒng)一規(guī)劃、分期實(shí)行，一期項(xiàng)目10GWh擬自開工之日起18個(gè)月后竣工投產(chǎn)。

和合作伙伴簽訂電池供應(yīng)協(xié)議，是大眾電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的其中一環(huán)。七月十三日，大眾汽車集團(tuán)公布了2030NEWAUTO戰(zhàn)略，將加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動(dòng)型移動(dòng)出行服務(wù)供應(yīng)者。

其中電池供應(yīng)方面，大眾表示，計(jì)劃通過(guò)建立新的合作伙伴關(guān)系，并覆蓋從原材料到回收的所有領(lǐng)域，建立自控的電池供應(yīng)鏈。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，大眾正研發(fā)成本降低50%的標(biāo)準(zhǔn)電池，并計(jì)劃到2030年，集團(tuán)80%的車輛都使用該電池。同時(shí)，到2030年，大眾在歐洲的6家電池廠總規(guī)劃產(chǎn)量為240GWh。

目前確定的3家廠分別為：

第一家廠位于瑞典謝萊夫特奧，將由NorthvoltAB公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。大眾近期向其追加投資5億歐元，并和Northvolt公司于2023年開始生產(chǎn)。

第二家廠位于德國(guó)薩爾茨吉特，將和國(guó)軒高科合作開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)電芯，計(jì)劃從2025年開始量產(chǎn)。

第三家廠位于西班牙，大眾已經(jīng)確認(rèn)將和其戰(zhàn)略伙伴在當(dāng)?shù)亟⒊?jí)電池廠，計(jì)劃到2030年到年產(chǎn)量將達(dá)到40GWh。