電車(chē)匯消息：據(jù)臺(tái)媒《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》七月十四日?qǐng)?bào)道，鴻海表示，將投資美國(guó)鋰金屬電池公司SES（SolidEnergySystems），通過(guò)核心技術(shù)以及資金股權(quán)的合作，共同開(kāi)發(fā)高能量密度的車(chē)用電池，報(bào)道稱(chēng)，鴻海將有機(jī)會(huì)和一線車(chē)企同步推出長(zhǎng)里程電動(dòng)汽車(chē)。目前和SES簽訂共同開(kāi)發(fā)協(xié)議的車(chē)企包括通用、本田、現(xiàn)代、BMW、上汽等。

據(jù)了解，SES是一家總部位于美國(guó)的初創(chuàng)公司，業(yè)務(wù)為鋰金屬電池的開(kāi)發(fā)。2012年，該公司從麻省理工學(xué)院剝離出來(lái)。目前在美國(guó)和我國(guó)兩地經(jīng)營(yíng)電池原型生產(chǎn)廠。該公司通過(guò)成熟高效的鋰電池生生產(chǎn)機(jī)制程，提升混合鋰金屬電池能量密度。

據(jù)悉，SES的鋰金屬混合電池采用了高能量密度鋰金屬陽(yáng)極、保護(hù)性陽(yáng)極涂層、具有專(zhuān)利的高濃度鋰鹽電解質(zhì)和人工智能（AI）安全算法保障，使得這類(lèi)電池比理論上的全固態(tài)鋰金屬電池具有更出色的的性能和制造效率。

2021年五月，SES和現(xiàn)代汽車(chē)和起亞簽署了聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議，為現(xiàn)代的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)"A－Sample"鋰金屬電池。在此之前的2021年三月，SES也宣布和通用汽車(chē)公司（自2015年以來(lái)一直是SES的支持者）完成聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議，在馬薩諸塞州波士頓一處新的預(yù)生產(chǎn)基地制造高性能的"A－Sample"鋰金屬電動(dòng)汽車(chē)電池。

目前SES現(xiàn)有投資者包括通用、現(xiàn)代、起亞和上汽集團(tuán)等，都是和SES完成既有的車(chē)輛"A－Sample"聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議的參和方。而鴻海通過(guò)本次投資，除了可深化電池技術(shù)，和SES共同開(kāi)發(fā)次世代鋰金屬高能量密度車(chē)用電池外，也有機(jī)會(huì)和上述一線車(chē)廠合作，發(fā)展長(zhǎng)里程數(shù)的電動(dòng)汽車(chē)。