電車匯消息：韓國政府周四表示，計劃到2030年向其電動汽車電池產(chǎn)業(yè)投資40．6萬億韓元（約合350億美元），以確保其在該領域的全球地位，并和占主導地位的我國和日本競爭。

韓國政府在一份聲明中表示，LG能源解決方法、SK創(chuàng)新和三星SDI將成為關鍵參和者，推動電池研發(fā)和生產(chǎn)方面的投資。

聲明稱："該計劃旨在確保為公司的投資和研發(fā)供應激勵，幫助它們成為電池市場的全球領先者。""政府將全力支持和發(fā)展這一行業(yè)，這將是國家未來經(jīng)濟的重要組成部分。"

據(jù)韓國政府公布的數(shù)據(jù)，在2020年，這些電動汽車電池制造商的產(chǎn)量幾乎上升了3倍，從2016年的59GWh增至217GWh。

在今年，有韓國電池三巨頭之稱的LGEnergySolution、SKInnovation和三星SDI均表示將擴大電池廠的產(chǎn)量，例如在今年六月LGEnergySolution向韓國證券交易所提交上市申請，其募集的資金用于擴大電池廠的產(chǎn)量。

據(jù)韓國市場研究公司SNEResearch的數(shù)據(jù)，截至今年五月，CATL就占了全球電池銷售額的31％。該機構預計，全球電池市場規(guī)模將從2020年的460億美元新增至2030年的3520億美元左右。

韓國DSAssetManagement的基金經(jīng)理YoonJoon－won表示，此時政府為電動汽車電池領域供應額外的投資和支持絕對至關重要，因為我們預計市場將進入長期上升期。

韓國政府表示，將支持公司開發(fā)下一代產(chǎn)品，包括固態(tài)電池，以提高駕駛里程和安全性。一個800億韓元的基金將幫助中小型研發(fā)公司加強他們供應電池制造材料和零部件的能力。政府、金融機構和三家電池制造商將為該基金供應資金。韓國還計劃發(fā)展其廢舊電池產(chǎn)業(yè)。