大眾汽車集團(tuán)在2021年三月公布了2030年前和合作伙伴在歐洲建設(shè)6座大型電池廠的計(jì)劃。

在2021年德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)上(IAAMobility),大眾汽車集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯表示,該公司將擁有足夠的內(nèi)部和外部資金,來(lái)完成這項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃,即在2030年以前和合作伙伴聯(lián)手在歐洲各地建立6座大型電池廠。

迪斯還透露,電池生產(chǎn)量夠帶來(lái)高回報(bào)。在他看來(lái),電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池是一個(gè)由需求驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng),在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)仍是如此。

根據(jù)大眾汽車集團(tuán)的規(guī)劃,6座歐洲廠的總產(chǎn)量將達(dá)到每年240GWH,其中首批40GWh的產(chǎn)量將來(lái)自Northvolt廠,該廠將于2023年投產(chǎn)。第二座歐洲電芯廠將位于德國(guó)薩爾茨吉特,合作伙伴為我國(guó)公司國(guó)軒高科,大眾將持有該廠26%的股份。

此外,第三座和第四座廠有可能將落戶于西班牙或某個(gè)東歐國(guó)家。在未來(lái)幾年中,大眾還將和合作伙伴一起再建設(shè)兩座廠,但是該公司尚未透露具體建廠地點(diǎn)。

據(jù)了解,建設(shè)一座新的電池廠通常要投入約20億歐元(約24億美元)的資金。這意味著大眾和合作伙伴建設(shè)6座大型電池廠,要投入約144億歐元的資金。迪斯在2021年五月表示,大眾汽車的部分電池業(yè)務(wù)可能會(huì)通過(guò)首次公開(kāi)募股的方式(IPO)單獨(dú)上市。

就在同日,豐田汽車公司也傳出消息,該公司將在未來(lái)十年內(nèi)投入90億美元建造電動(dòng)汽車電池廠。眼下,其目標(biāo)是在2030年結(jié)束前實(shí)現(xiàn)年銷售200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)。

隨著各國(guó)開(kāi)始實(shí)行越來(lái)越嚴(yán)格的排放法規(guī),外加上電動(dòng)汽車銷量上升,豐田汽車已加大了對(duì)電動(dòng)汽車的支出。豐田汽車暫時(shí)不愿透露將要建造多少個(gè)電池廠,但該公司表示,計(jì)劃到2025年建設(shè)10條相關(guān)生產(chǎn)線,最終建設(shè)約70條生產(chǎn)線。豐田汽車首席產(chǎn)品官M(fèi)asamichiOkada稱,這些廠將建在全球各地。

大眾汽車集團(tuán)成立于1938年,總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡,是歐洲最大的汽車公司,也是世界汽車行業(yè)中最具實(shí)力的跨國(guó)公司之一。大眾汽車集團(tuán)在全球建有68家全資和參股公司,業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流、服務(wù)、汽車零部件、汽車租賃、金融服務(wù)、汽車保險(xiǎn)、銀行、IT服務(wù)等。