蓋世汽車訊據外媒報道，日產將在其英國桑德蘭廠新增生產一款電動跨界車，并和其電池合作伙伴遠景AESC在該廠建設一家超級廠。

這筆10億英鎊（約13．8億美元）的投資確保了日產桑德蘭廠的未來。此前英國就脫歐條款談判時，這家廠的命運處于懸而未決的狀態。

日產的新電池廠起初將年產9GWh電池，到2030年這個數字將漲至25GWh，未來還可能擴大至35GWh。這意味著，該公司也可能尋找外部客戶，如雷諾在其法國杜埃廠中的舉動相同。新電池廠將生產日產稱為"Gen5"的電池，能量密度多出30％，續航里程和效率也有所提升。

我國的遠景AESC將投資4．5億英鎊建設電池廠，當地議會將投資8，000萬英鎊為該廠和周邊汽車廠的公司供應綠色能源。日產表示，新電池廠將創造750個職位，并保障目前300位員工的就業。但該公司并未給出開始投產的時間。

同時，日產將向現有汽車廠投資4．23億英鎊，以基于雷諾－日產聯盟的CMF－EV平臺生產新跨界車。未來即將上市的日產Ariya和雷諾MeganeEV跨界車也是基于CMF－EV平臺打造。新車年產量預計將為10萬輛，尺寸更接近Juke小型跨界車，而非Qashqai緊湊型車（這兩款車都在桑德蘭廠生產）。日產未給出新電動汽車的更多細節，但該車可能是Leaf純電動掀背車（同樣在桑德蘭廠生產）的替代車型。這款跨界車的生產將創造909份新職位。目前，桑德蘭廠雇用了約6，000人，年產量為35萬輛汽車。

七月一日，日產首席執行官MakotoUchida在一份聲明中表示，這項投資"將大大加速我們在歐洲實現碳中和的計劃。從此項目中獲得的相關經驗和專業知識將在全球的日產公司共享，提高日產的全球競爭力。"

六月二十九日，英國汽車制造商和經銷商協會SMMT呼吁為英國制定一個有約束力的目標，以在2030年前達到60GW的電池產量，否則，汽車業將失去上萬份工作。