全球汽車快訊據(jù)外媒報道，TSLA在華發(fā)售的車輛能夠享受到我國政府的補貼嗎？答案是肯定的!

中華人民共和國工業(yè)和信息化部（簡稱"工信部"，MinistryofIndustryandInformationTechnologyofChina）宣布了一份新能源車推廣計劃。工信部提到，TSLA獲得的補貼金額（subsidyliquidationamount）最高，達到了21億元，共有10．1萬輛TSLA車輛獲批享受補貼。

TSLA車輛的補貼金額占到了2020年其在華銷售額的68％。去年，TSLA的在華新能源車銷量高達147，997輛。

去年，TSLA新能源車的全球銷量高達499，500輛，換言之，其在華銷量占到了TSLA總銷量的近三成。

除TSLA外，比亞迪、奇瑞、東風汽車等車企也獲得了相應的補貼。比亞迪獲準享受補貼的車輛數(shù)最高，達到了117，000輛，去年的補貼金額也高達20．47億元。

去年，我國的電動汽車銷量近140萬輛。據(jù)工信部，共有620，600輛享受到了購車補貼。去年，政府向電動汽車市場投入的總扶持金額已高達110億元。

自2016年以來，我國政府為電動汽車行業(yè)投入了大量的補貼。在2016－2020年間，我國政府在新能源車的資金扶持已高達330億元。

重要的獲益公司包括TSLA、比亞迪、北汽、上汽和廣汽。以比亞迪為例，其獲得的資金占到了總額的12％，在過去4年內(nèi)，比亞迪獲得了40億元。

新能源車制造商是如何從我國政府處獲得補貼的？

分為以下三步：

1．公司申報

2．專家組審批通過

3．根據(jù)車企做促銷的新能源車數(shù)量，在四舍五入后確定對應的補貼金額。

有趣的是，基于這類數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)了一些事實。

在我國大陸，只要車企售出一輛新能源車，車企所能獲得的政府補貼平均值約為2萬元。

按匯率換算，相當于3000美元。（本文為編譯作品，所用英文原文選自carnewschina）