近日，北京證券交易所上市委員會2022年第71次審議會議結果出爐：天宏鋰電(873152)符合發行條件，上市條件和信息披露要求，成功過會。此次上市，天宏鋰電擬發行不超過1902.70萬股(未考慮超額配售選擇權的情況下)，擬募資總額為1.96億元，用于天宏鋰電電池模組擴產項目和研發中心建設項目。

據了解，待募投項目建成后，公司將實現年產120萬組小動力鋰電池模組及0.5GWH大動力鋰電池模組產量，有效完成現有產品結構的調整和優化，進一步豐富產品類型，顯著提升公司的主營業務規模和綜合競爭實力。

掌握鋰電核心技術推動綠色能源健康發展

資料顯示，天宏鋰電是一家從事鋰電池模組研發、設計、組裝和銷售的國家高新技術公司，重要產品為動力型鋰電池模組和儲能型鋰電池模組，產品重要用于電動助力車、電動滑板車、電動摩托車等輕型車領域和電動搬運車等工業領域以及便攜式UPS電源。公司目前形成了電動自行車鋰電池裝置、電動堆高車用磷酸鐵鋰蓄電池系統、折疊式一體板電池裝置等核心技術。

通過多年自主研發積累，天宏鋰電在輕型電動汽車、電動工業車輛用動力鋰電池領域實現共性、關鍵及核心技術的突破，公司已掌握了一系列鋰電池模組制造工藝，掌握一批核心知識產權，形成了電動自行車鋰電池裝置、電動堆高車用磷酸鐵鋰蓄電池系統、折疊式一體板電池裝置、電動摩托的磷酸鐵鋰電池組控制系統及方法、高安全性電動自行車用鋰電池組和共享單車的三元鋰電池組等核心技術。

截至目前，天宏鋰電已獲得國內外專利22項，其中發明專利6項。公司生產的超薄型高能效鋰離子動力鋰電池電動摩托車用磷酸鐵鋰動力鋰電池等4項產品被認定為浙江省省級工業新產品。

公司曾先后獲得浙江省專精特新中小公司、浙江省科技型中小公司、湖州市級高新技術公司研究開發中心湖州市市級公司技術中心等多項榮譽。

據悉，鋰電池作為新型的綠色能源，被列入國家相關產業發展計劃及目錄，得到國家產業政策的支持。近年來，我國工信部、化學和物理電源協會等行業主管部門不斷公布產業政策，加強行業管理，推進鋰電池模組制造公司的健康有序發展。

大客戶遍及行業龍頭主營業務呈爆發式上升

招股書顯示，2019年-2021年，公司營業收入分別為1.35億元、2.35億元和3.71億元，其年復合上升率達到65.71%;同期凈利潤為234.1萬元、2094.1萬元和2714.2萬元，近兩年累計上升高達1059.5%，營收和凈利潤持續呈現爆發式上升。

其中，動力類鋰電池收入占公司營業收入的95%以上，其主營業務收入分別為12995.66萬元、22974.68萬元、35695.96萬元，報告期內，公司主營業務收入的年均復合上升率65.71%，主營業務收入穩定上升的趨勢體現了公司良好的高成長性。

不僅如此，公司研發投入也保持大幅提升趨勢。報告期內，公司研發費用分別為718.2萬元、816.6萬元、1394.2萬元。此外，隨著業績的快速上升，公司經營性現金流量凈額長期保持凈流入態勢。

和此同時，報告期內，公司前五大客戶分別為金輪信德、富士達集團、江蘇晨軒、加力倉儲、英特利，公司核心產品深受行業龍頭信賴，并且不存在向單個客戶的銷售比例超過年度銷售額50%或嚴重依賴少數客戶的情形，更不存在前五大客戶為公司關聯方的情形。

全球共推雙碳戰略電動汽車產業再現高速發展

值得關注的是，當前全球各國陸續推動碳達峰和碳中和計劃，各國政府紛紛制定有關碳達峰、碳中和的目標，歐盟和英國預計在2050年實現碳中和，瑞典宣布在2045年實現碳中和。

歐洲政府紛紛出臺多項政策，鼓勵綠色出行，減少碳排放量，刺激民眾對電動自行車的需求不斷上漲，我國電動自行車的出口量呈爆發式上升。

未來，在各國政府進一步推動節能減排相關政策的驅動下，動力型鋰電池模組在電動自行車、電動摩托車等電動兩輪車領域的需求進一步上升，鋰電池模組行業將會迎來新的發展空間。

隨著電動兩輪車的產量不斷提升，且鋰代鉛的趨勢越發明顯，動力型鋰電池模組的市場需求提高。同時，儲能型鋰電池模組的規模化、商業化應用，也擴大了其在電力系統、通信基站、數據中心等儲能領域的應用范圍。

目前，全球鋰電池行業已形成我國、日本、韓國三足鼎立的局面，日本、韓國的鋰電池模組制造業已經相對成熟，產業鏈相對完善，在鋰電池模組的整體設計、研發團隊的人員配備、研發設施等方面要優于我國。

由于相關技術的轉移受到一定的限制，且研發人員的培養周期較長。未來，我國鋰電池模組制造公司的研發、設計能力仍有巨大提升空間。