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五部門:到2025年,電池等綠色動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)取得突破

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2023年03月14日  

工信微報(bào)微信號(hào)二十八日消息,工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部日前聯(lián)合公布《有關(guān)加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實(shí)行意見(jiàn)》(下稱《意見(jiàn)》)。


《意見(jiàn)》提出到2025年,液化天然氣(LNG)、電池、甲醇、氫燃料等綠色動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)取得突破,船舶裝備智能技術(shù)水平明顯提升,內(nèi)河船舶綠色智能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系基本形成。培育一批有影響力的綠色智能內(nèi)河船舶設(shè)計(jì)、建造、配套和運(yùn)營(yíng)公司,打造一批滿足不同場(chǎng)景需求的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化船型,形成可復(fù)制、可推廣的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),初步構(gòu)建良性可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。


到2030年,內(nèi)河船舶綠色智能技術(shù)全面推廣應(yīng)用,配套基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)管理、商業(yè)模式等產(chǎn)業(yè)生態(tài)更加完善,標(biāo)準(zhǔn)化、系列化綠色智能船型實(shí)現(xiàn)批量建造,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈水平大幅提升,初步建立內(nèi)河船舶現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。


《意見(jiàn)》提出優(yōu)先發(fā)展綠色動(dòng)力技術(shù)。


積極穩(wěn)妥發(fā)展LNG動(dòng)力船舶。加快內(nèi)河船用LNG發(fā)動(dòng)機(jī)迭代升級(jí),完善純天然氣船用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品譜系,發(fā)展氣電混合動(dòng)力技術(shù),強(qiáng)化甲烷逃逸和氮氧化物排放控制。加強(qiáng)LNG動(dòng)力系統(tǒng)集成和優(yōu)化設(shè)計(jì),重點(diǎn)推動(dòng)LNG動(dòng)力技術(shù)在沿海、長(zhǎng)江干線、西江干線、京杭運(yùn)河等中長(zhǎng)距離2000載重噸以上貨船、工程船等應(yīng)用。


加快發(fā)展電池動(dòng)力船舶。加強(qiáng)船用動(dòng)力鋰電池、電池管理系統(tǒng)等技術(shù)集成和優(yōu)化,推進(jìn)高效節(jié)能電機(jī)、電力系統(tǒng)組網(wǎng)、船舶充換電等技術(shù)研究,提升船舶電池動(dòng)力總成能力和安全性能,重點(diǎn)推動(dòng)純電池動(dòng)力技術(shù)在中短途內(nèi)河貨船、濱江游船及庫(kù)湖區(qū)船舶等應(yīng)用。以貨船為試點(diǎn),開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化箱式電源換電技術(shù)研究和應(yīng)用。


推動(dòng)甲醇、氫等動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用。加快船用甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā),降低甲醛等非常規(guī)污染物排放,提升船用甲醇燃料動(dòng)力電池功率范圍和燃料轉(zhuǎn)化效率,推動(dòng)甲醇動(dòng)力技術(shù)在貨船等應(yīng)用。加強(qiáng)船用氫燃料動(dòng)力電池動(dòng)力系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)、加注系統(tǒng)等技術(shù)裝備研發(fā),探索氫燃料動(dòng)力電池動(dòng)力技術(shù)在客船等應(yīng)用,鼓勵(lì)采用太陽(yáng)能等可再生能源電解水出現(xiàn)的綠氫。


《意見(jiàn)》指出要提升綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)水平。加強(qiáng)綠色智能船舶標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì);推動(dòng)內(nèi)河船舶制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。


構(gòu)建綠色智能船舶新型產(chǎn)業(yè)鏈。鼓勵(lì)以龍頭公司為主體,集聚研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、配套、運(yùn)營(yíng)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)勢(shì)資源,組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,打造協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái),推動(dòng)內(nèi)河船舶綠色智能共性技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。打造內(nèi)河綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)集群,圍繞內(nèi)河船舶總裝建造基地,推動(dòng)船用動(dòng)力鋰電池、電機(jī)、箱式電源、電池管理系統(tǒng)、充換電設(shè)備等上下游配套產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。培育船舶配套產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)公司,推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料儲(chǔ)運(yùn)、智能管理等關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備公司做大做強(qiáng),形成一批專精特新小巨人公司。


此外,《意見(jiàn)》還在加快推進(jìn)智能技術(shù)研發(fā)應(yīng)用,建立健全綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面提出實(shí)行意見(jiàn)。


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