隨著新能源汽車的飛速發展，鋰電池產業大火，已成為多家公司跨界布局的重要賽道。

八月十六日，服裝公司紅豆股份公布通告稱，公司控股子公司無錫紅日風能科技有限公司擬和超壹動力（成都）新能源科技有限公司投資設立項目公司，在烏蘭察布市集寧區白海子片區建設3GW大功率固態鋰電池智能制造項目。

近日，項目公司已完成相應工商設立登記手續，并取得了烏蘭察布市集寧區市場監督管理局核發的營業執照。

01、多家公司跨界入局鋰電池

紅豆股份的通告顯示，八月十五日，烏蘭察布市紅超能源科技有限公司成立，注冊資本3億元，經營范圍包含電池制造、電池銷售、風電場相關裝備銷售、儲能技術服務、蓄電池租賃等。

而根據紅豆股份之前通告，3GW大功率固態鋰電池智能制造項目總投資15億元，分期建設，一期工程計劃于2023年竣工投產；二期工程計劃于2024年全部達產。

不光紅豆股份，協鑫能科、西隴科學、豐山集團、福鞍股份、偉明環保、三一集團等多家上市公司也選擇進軍鋰電池領域。

八月十五日晚，主營業務為清潔能源發電、熱電聯產及綜合能源服務的協鑫能科公布募資預案，擬通過向不特定對象發行可轉換公司債券募集45億元，其中18.58億元在用于投資協鑫電港二期項目、15.42億元用于電池級碳酸鋰廠建設項目、11億元用以償還。

據悉，電池級碳酸鋰項目位于四川省眉山市甘眉工業園區內，協鑫能科擬通過四川協鑫鋰能新材料有限公司（以下簡稱協鑫鋰能）投資建設3萬噸電池級碳酸鋰產量，總投資17.5億元。這是協鑫能科首次布局鋰電材料業務。

八月十四日晚，化學試劑公司西隴科學公布10億元定增預案，擬投資高端精細化學品技術改造項目、年產5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目以及補充流動資金。西隴科學預計，磷酸鐵鋰正極材料項目全部達產后年銷售收入71.75億元，年利潤總額3.32億元，項目建設期約3年。

八月十二日，集農藥研發、生產、銷售為一體的國家農藥定點生產公司豐山集團通告，公司擬和南通全諾新能源材料科技有限公司簽署合作協議書，擬合資組建江蘇豐山全諾新能源科技有限公司，注冊資本1億元，其中，豐山集團出資6600萬元，占注冊資本的66%。豐山集團表示，控股公司在設立后重要從事的電解液（鋰鹽、鈉鹽等）研發、生產、銷售、技術服務。

八月九日晚，重要從事煙氣治理工程服務和能源管理工程服務，以及重大技術裝備配套大型鑄鋼件生產和銷售的福鞍股份公布通告稱，擬以發行股份及支付現金的方式，向福鞍控股有限公司等購買天全福鞍100%股權，交易對價為36億元。此次交易完成后，天全福鞍將成為上市公司的全資子公司，上市公司主營業務將新增鋰電池負極材料石墨化加工業務。

環保巨頭偉明環保八月四日晚通告，公司和永青科技、盛屯礦業、欣旺達簽署《溫州鋰電池新材料產業基地項目合資協議》，擬投資開發建設鋰電池新材料項目，包含高冰鎳精煉、高鎳三元前驅體生產、高鎳正極材料生產及相關配套項目，年產20萬噸高鎳三元正極材料，項目總投資不超過191億元。

八月初，工程機械行業巨頭三一集團成立三一鋰能有限公司，該公司注冊資本為1億元人民幣，經營范圍包括電池零配件生產、電池制造、電池銷售、蓄電池租賃、儲能技術服務等。

02、鋰電池市場空間廣闊

這些公司之所以投資鋰電池，是看中了該領域巨大的市場發展潛力：

乘聯會數據顯示，今年七月，國內新能源乘用車零售銷量達到48.6萬輛，同比上升117.3%，約占當月國內乘用車市場零售量的27%；今年1-七月，新能源乘用車國內零售273.3萬輛，同比上升121.5%。

新能源汽車銷量的新增，帶來了動力鋰電池的巨大需求。我國汽車動力鋰電池產業創新聯盟公布的數據顯示，今年七月，我國動力鋰電池裝車量24.2GWh，同比上升114.2%；1-七月，我國動力鋰電池累計裝車量134.3GWh，累計同比上升110.6%。

本翼資本的一份報告指出，2021年全球鋰電池出貨量達到562.4GWh，同比新增91%，其中動力鋰電池（新能源汽車電池）是最重要應用場景，占比為66%。動力鋰電池和儲能電池均處于高速上升期，同比增速超過130%。受益于新能源汽車及儲能需求的廣闊市場空間及爆發式上升，EVTank預計2030年全球鋰電池總需求將上升至4871.3GWh，CAGR（復合年均上升率）為25.6%。若按單位價格0.6-0.7元/Wh估算，對應市場規模約為2.9-3.4萬億元。

2021年動力鋰電池需求爆發式上升，驅使電池廠商加速擴產，市場擔憂行業存在產量過剩風險。綜合供需來看，該機構認為動力鋰電池行業的需求前景明確，預計2030年總需求超過3200GWh，對應CAGR為30%；頭部公司基于確定性原則建產，產量過剩風險低于預期。

和此同時，電池行業的集中度也在不斷提升。七月動力鋰電池裝車量前十五名的公司中，前三名CATL、比亞迪、中創新航的占比分別為47.19%、25.23%和6.07，其他公司占比均不到5%。

值得注意的是，關于這些新進入鋰電池行業的新人來說，不僅僅是機遇，還面對多方面的挑戰，如相關經驗、成本、技術等，想要在市場上立足，還要面對多方面的考驗。如西隴科學在《2022年度非公開發行A股股票預案》中提到，未來市場容量的擴大和產品市場份額的提升存在不確定性可能出現新增產量無法完全消化的風險；豐山集團也稱，新能源行業發展迅速、新增產量較多，若下游市場需求上升不及預期，可能出現階段性產量過剩、產品價格下行、技術路線變化等情況，從而導致本項目效益不達預期。