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新能源電池快充技術迭代 電解液材料公司迎新機遇

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年03月06日  

隨著動力鋰電池技術日新月異,電解液鋰鹽行業相關上市公司迎來新機遇。


天賜材料(002709)等多家公司近日透露了對雙氟磺酰亞胺鋰(LiFSI)新材料的看好,瑞泰新材(301238)等公司也稱有相關技術儲備。多位公司界人士對記者表示,電池技術的迭代對產業鏈的拉動效應值得關注。


CATL麒麟電池主打快充技術


六月二十三日,CATL(300750)正式公布第三代CTP(CellToPack)技術,同時宣布這款名為麒麟電池的新產品將于2023年量產上市。據介紹,麒麟電池系統集成度創全球新高,體積利用率突破72%,能量密度可達255Wh/kg,可以輕松實現整車1000公里續航。


麒麟電池備受業界關注。雖然明年才上市,但是哪吒汽車、理想汽車等新能源車企負責人對記者透露,公司已經在和CATL洽談搭載使用麒麟電池相關合作事項。在互動平臺上,鋰電上游公司被頻頻問到的一個問題就是:貴公司是否和麒麟電池有合作?


有汽車行業分析師對記者表示,麒麟電池之所以受到關注,在于其核心性能直指當下新能源汽車消費者的關切。根據我國電動汽車百人會公布的《我國新能源汽車市場洞察報告2021》,當前消費者購買新能源汽車關注的核心要素就是續航、安全、成本和充電時間。


天下武功唯快不破。快速充電能力的提升已經成為新能源整車公司的重要發展目標。據天風證券(601162)統計,2022年國內預計上市的45款新純電車型中,多達22款提出支持快充,占比超過50%。蔚來汽車董事長李斌六月初透露,蔚來將在2024年推出下一代全新800V快充電池包。


不過,以現在市場上的快充技術要充電到80%至少也要20分鐘以上。關于快充不快的痛點,麒麟電池此次推出了4C快充新技術,通過滿足高壓快充,可實現5分鐘熱啟動、10分鐘充電80%,大幅緩解了消費者的補能焦慮。


電池快充讓新型鋰鹽走俏


快充性能除了取決于負極材料,還要電解液等高度配合。有業內專家對記者介紹,動力鋰電池快充即大功率充電,涉及充電端、車企端(零部件)、電池端。就關鍵的電池端而言,電芯倍率越高充電速率越高,但高倍率會帶來相應的析鋰副反應和產熱效應,從而大幅降低電池的壽命和性能。


目前主流的電解液鋰鹽是六氟磷酸鋰(LiPF6),LiPF6在高電壓的情況下會出現嚴重的析鋰反應,同時高電壓帶來的高溫會嚴重影響LiPF6的化學性質,降低充電速度和電池使用壽命。要實現更快的充電,必須要用性能更好的鋰鹽對LiPF6進行替代。


性能更好的LiFSI會大面積替代傳統的LiPF6。一家A股動力鋰電池公司相關負責人對記者說,CATL的麒麟電池是以快充電芯為特點,這有望讓新型鋰鹽LiFSI走俏。相較于其他鋰鹽,LiFSI是目前唯一能在導電率、析鋰反應、熱穩定性等性能指標上超越LiPF6。而在導電率和溶解度這兩個對快充影響最大的關鍵指標上,LiFSI擁有更大的優勢。


在價格方面,LiPF6的價格呈現周期性變化,而LiFSI的價格則隨著技術工藝的成熟而逐步下降。目前LiFSI以添加劑的形式為主。國金證券近期研報認為,隨著價格的逐步下降,LiFSI有望加速應用。預計到2025年,LiFSI需求有望達到6.6萬至9.3萬噸。


多家上市公司加碼LiFSI新賽道


多家上市公司已經開始建設LiFSI新產量并進行試生產。天賜材料目前是CATL電解液最大供應商。此外,公司和LG化學、TSLA也有合作關系。


作為國內鋰電池電解液領域重要公司,天賜材料表示,公司的LiFSI產品工藝為自有技術。公司已經把LiFSI列為重點產品,年產2萬噸LiFSI的項目建設工作正在穩步推進當中。


天賜材料在最近的機構調研中還表示,由于LiFSI具有高溫適配性及電導率高等特性,目前在一些新型電池中添加比例較高。隨著麒麟電池推出、TSLA主推的4680大圓柱電池的上量,預計LiFSI的添加比例也會有所提升。


另一家電解液龍頭多氟多(002407)日前表示,作為新型鋰鹽,LiFSI以前關注度不高,重要是因為其生產成本高、市場需求量小。但是,隨著動力鋰電池技術的突破,以及LiPF6產品的價格上漲,LiFSI在行業應用的性價比有所提升,應用領域逐步擴大。公司已擁有LiFSI產量1600噸/年。多氟多還表示,公司生產的LiFSI等產品可以應用到半固態電池,公司還在同時進行固體電解質的技術儲備。


電池技術迭代帶來的增量需求也讓一些公司準備進入LiFSI新賽道。天際股份(002759)此前表示,公司LiFSI項目已開始進行試生產,公司將根據市場需求情況及時擴大規模。


瑞泰新材日前也表示,CATL為公司前三大客戶之一,公司生產的鋰電池電解液適用于麒麟電池。雖然目前尚未生產,但是瑞泰新材在LiFSI方面有相關技術儲備。


羅蘭貝格合伙人時帥表示,電解液的下一代技術突破是固態電池,在此之前,投資機會集中于一些高性能電池的配套。未來,電池技術突破對產業鏈的拉動效應值得長期關注。


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