六月二十三日，CATL公布CTP3.0麒麟電池，系統集成度創全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，實現整車1000公里續航。CATL透露，麒麟電池將于2023年量產上市。

不只是麒麟電池，CATL還在研發多種電池新品。CATL董事長曾毓群近日在重慶車展上透露，除全固態電池、半固態電池，包括大家沒有聽過的凝聚態電池，CATL都在搞。曾毓群表示，動力鋰電池化學體系的創新、結構的創新、制造的創新，再加商業模式的創新，整合在一起，才能推動新能源汽車行業的發展。

目前有關凝聚態電池的信息還不多，可能是CATL獨有的一種電池名稱。值得一提的是，此前CATL有關人士介紹，2022年公司至少召開4場公布會，介紹商業模式、電池結構、化學體系等方面的創新。按照計劃，寧王可能將宣布來自電池化學體系方面的創新。

據了解，CATL持續多年占據全球動力鋰電池出貨量榜首位置，2021年受益于海外客戶的放量全球市占率達到32.6%；2022年，第一季度全球市占率達到35.0%，進一步拉開和后面公司的差距。