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比亞迪九月新能源汽車銷量高歌猛進!背后藏著怎么樣的奧秘?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年03月01日  

2021年前三季度已經過去,在疫情反復和芯片短缺的影響下,今年的車市表現一直都不太樂觀。但是,到了臨近年底的發力時刻,不少車企也是想盡辦法保證在"金九銀十"之際在銷量上創造出更好的成績。其中,九月國內新能源汽車的表現異常出彩,呈現高速上升態勢。而在眾多的車企中,比亞迪的表現可謂最為亮眼。


近期,比亞迪正式公布了九月銷量報告,從官方數據顯示來看,比亞迪乘用車九月全系銷售79037輛,同比上升93.2%,環比上升16.9%;其中新能源乘用車銷售70022輛,同比上升276.4%,三季度累計銷量破20萬,創造出令人羨慕的市場佳績。將此類比我國九月新能源汽車市場來看,全國新能源汽車銷售量為35.7萬輛,同比上升1.5倍。而比亞迪上升了2.76倍,所以說比亞迪在九月份所取得的銷量成績顯得尤為驚人的。縱觀九月,國內新能源汽車零售滲透率為21.1%。其中,自主品牌新能源汽車滲透率為36.1%,相比主流合資品牌新能源汽車3.5%的滲透率,形成了鮮明反差。


比亞迪能在市場中一路"開掛",取得披荊斬棘的成績,離不開品牌"DM混動+EV純電"的雙強組合,在DM-i超級混動技術和新電動汽車搖籃e平臺3.0的強力賦能下,比亞迪持續領跑新能源汽車行業的發展。DM-i繼續推動DM車型實現銷量騰飛,九月DM車型銷售33716輛,同比上升427.6%。同時,EV純電動汽車也一路高歌猛進,九月銷售36306輛,同比上升197.3%。因此,有不少消費者贊美比亞迪稱,市場上每賣出5輛新能源汽車,其中就有一輛比亞迪。


產品力持續發展進化全方位迎合用戶需求


比亞迪通過不斷提升旗下車型的綜合產品力表現,并且降低購車門檻,讓銷量在市場中得到進一步的釋放。這其中,比亞迪漢讓我們看到了比肩德系BBA豪華中大型轎車的全面實力。作為一款比亞迪旗下的中高端車型,比亞迪漢一直以絕對的優勢穩居我國品牌中大型轎車銷量TOP1,比亞迪漢和寶馬5系更是成為僅有的兩款九月份銷量破萬的中大型轎車。


比亞迪漢九月銷售了10248輛,自2020年七月上市至今累計銷量已突破12萬,且持續6個月銷量正上升,"銷量王者"實至名歸。到了今年三季度,品牌更是對這款主力車型持續"加碼"。八月三十一日,比亞迪漢攜DiLink4.0(5G)和"5G丹拿智能音樂座艙"升級包正式亮相成都車展,以硬核的科技實力,進一步提升漢的產品力。九月二十七日,漢EV新外觀內飾色彩正式揭曉,為主打豪華、安全和智能的漢EV,增添更多潮流時尚魅力和年輕動感活力。


此外,八月二十九日比亞迪e平臺3.0打造的首款量產車型——海豚,在成都車展正式上市。新車憑借高顏值、大空間、低能耗等優勢,上市一個月就贏得了銷售3000輛的不俗表現,其市場潛力不可限量。


比亞迪其他的王朝系列九月戰績同樣可圈可點,秦PLUSDM-i銷售15164輛,秦PLUSEV銷售8396輛,成為了比亞迪向緊湊級車市場投放的又一爆款車型。隨著近幾個月DM-i車型的產量爬坡,宋DM和唐DM的銷量也都迎來了顯著提升。九月,宋DM銷售10278輛,唐DM銷售5822輛。以核心技術為支撐,向同級別合資SUV發起挑戰。


比亞迪e平臺3.0賦能產品樹立強大品牌競爭力


比亞迪能夠穩坐新能源市場銷量和市場占有率雙冠寶座,和品牌在新能源技術上的厚積薄發不無關系。九月八日,比亞迪正式公布了純電專屬平臺e平臺3.0,這代表了比亞迪純電平臺再次進入了全新的時代。e平臺3.0將會解決新能源汽車在安全、充電、低溫續航等各種用車痛點,全面提升智能駕駛體驗,并立下決心將全球智能電動汽車的發展進程提速至少三年。


在e平臺3.0上,比亞迪突破性的提出車身電池一體化安全設計理念,將刀片電池融入整車結構,成為車身傳力結構的一部分,使得整車傳力結構更加完整。讓e平臺3.0所打造的車型有著優秀燃油車型上很難達到的強度,實現了超五星的安全能力保障。


其次,創新而來的八合一電動力總成讓車型的綜合效率大大提升。總成集成了驅動總成(電機和變速器)、電機控制器、PDU(電源分配單元)、DC-DC(高低壓直流轉換器)、OBC(車載充電器)、VCU(整車控制器)、BMS(電池管理器)。通過功能模塊的系統高度集成,達到提高空間利用率、減輕重量等目的,具備高度集成、高功率密度、高效率的特點。


基于e平臺3.0打造的概念車ocean-X也已經登場亮相,這款概念新車定位中型高性能運動轎車,采用刀片電池車身一體化設計、八合一動力總成和四驅架構,刷新性能和智能駕駛體驗新高度。


隨著概念車ocean-X的亮相,預示著海洋系列的其他成員將會陸續到來。伴隨著硬核黑科技的不斷加碼,智能化基因的加速注入,對行業發展理解永遠都快人一步的比亞迪品牌,正逐步加固著自己在新能源領域里的領導地位。


總結:


在新能源汽車高速發展的當下,比亞迪很早就做好了全面布局和持續深耕工作,品牌在銷量上所取得的成功沒有絲毫僥幸成份,而是通過不斷地產業研發和技術積累,在公司耐心和時間積淀中慢慢站上了產業舞臺的中央。我們相信,堅持做好技術創新和產業升級的比亞迪品牌有實力和自信,能夠帶領我國的新能源汽車產業再上新的臺階。

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