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充換電國(guó)標(biāo)來(lái)了,會(huì)帶來(lái)什么爆發(fā)的機(jī)遇?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2023年02月02日  

關(guān)于電動(dòng)自行車行業(yè)來(lái)說(shuō),近期即將迎來(lái)一次全覆蓋式改革,整個(gè)行業(yè)進(jìn)入洗牌關(guān)鍵期。


《電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》即將出臺(tái),縱觀我國(guó)電動(dòng)自行車發(fā)展史,每一次標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)都會(huì)帶來(lái)一些陣痛。如2012年海口市電動(dòng)自行車管理辦法出臺(tái),嚴(yán)厲整頓全行業(yè),不合規(guī)電動(dòng)汽車禁止銷售、全部下架,當(dāng)時(shí)引起全行業(yè)集體歇業(yè)。如今《電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》出臺(tái),關(guān)于電池及充電行業(yè)將帶來(lái)怎么樣的變革呢?


據(jù)悉,由我國(guó)電力公司聯(lián)合會(huì)、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、我國(guó)自行車協(xié)會(huì)主辦,國(guó)什能源科技(北京)有限公司承辦的第一屆我國(guó)電動(dòng)自行車充換電技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)將于十月二十一日在北京舉辦。本次大會(huì)的重點(diǎn)就是解讀《電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》。


公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)的電動(dòng)自行車保有量已經(jīng)超過(guò)3億,并且還在以每年30%的速度上升,66%的我國(guó)家庭擁有電動(dòng)自行車。2020年,電動(dòng)自行車鋰電池裝車比例大幅度提升,市場(chǎng)滲透率超過(guò)25%,總銷售數(shù)量超過(guò)1000萬(wàn)組。和此同時(shí),外賣、快遞、共享、租賃等行業(yè)對(duì)電動(dòng)自行車鋰電池充換電的需求呈現(xiàn)井噴的狀態(tài)。


然而隨著車輛保有量的不斷新增,由電動(dòng)自行車充電導(dǎo)致的火災(zāi)事故也在不斷發(fā)生。據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局統(tǒng)計(jì),今年截至七月二十日,全國(guó)發(fā)生電動(dòng)汽車火災(zāi)事故6462起。最近幾年由電動(dòng)汽車引發(fā)的火災(zāi)數(shù)量已經(jīng)占到了火災(zāi)總量的10%,換言之,每10起火災(zāi)就有1起因電動(dòng)汽車引起。這其中,充電環(huán)節(jié)首當(dāng)其沖,據(jù)央視財(cái)經(jīng)此前報(bào)道,電動(dòng)自行車火災(zāi)的75%都是在充電過(guò)程中發(fā)生的。


2021年八月一日開(kāi)始施行的應(yīng)急管理部公布《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》,"禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電"。


禁止電動(dòng)汽車上樓是"標(biāo)",解決用電側(cè)問(wèn)題是"本"。


從源頭抓起,電動(dòng)自行車集中充電管理迫在眉睫。行業(yè)發(fā)展,標(biāo)準(zhǔn)先行。一個(gè)行業(yè)要想健康發(fā)展,就必須建立嚴(yán)謹(jǐn)、完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。要解決電動(dòng)自行車行業(yè)越來(lái)越突出的充換電問(wèn)題,建立充換電標(biāo)準(zhǔn)勢(shì)在必行。


在這一背景下,《電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》順勢(shì)而出,其內(nèi)容重點(diǎn)在于規(guī)范電動(dòng)自行車補(bǔ)能方式的相關(guān)技術(shù)要求。


標(biāo)準(zhǔn)是指引產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的指揮棒,也是是引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的燈塔,電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范的出臺(tái),有利于構(gòu)建新型充換電產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。從更高的層面來(lái)看,標(biāo)準(zhǔn)的本意是為民眾正常生活供應(yīng)一個(gè)有序和安全的環(huán)境,它的最終目標(biāo)是民生,它是為民生服務(wù)的。


同時(shí),在全球減碳行動(dòng)的推動(dòng)下,充換電行業(yè)供應(yīng)鏈的低碳化也正成為繼安全之外影響行業(yè)變革的又一重要問(wèn)題。


為了達(dá)成2020年我國(guó)在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上提出得"雙碳"目標(biāo),除了供熱行業(yè)、制造業(yè),還應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注交通領(lǐng)域,保有量超過(guò)3億的電動(dòng)自行車市場(chǎng)權(quán)重不可忽視。


值此關(guān)鍵時(shí)刻,第一屆我國(guó)電動(dòng)自行車充換電技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)將于2021年十月二十一日在北京召開(kāi),歡迎相關(guān)行業(yè)的朋友參加此次創(chuàng)新大會(huì)共同交流政策解讀、分享技術(shù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)、探討行業(yè)發(fā)展、規(guī)劃市場(chǎng)格局。

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