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電池電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格,電動(dòng)汽車(chē)換鋰電可行嗎

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2023年02月02日  

鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格,電動(dòng)汽車(chē)換鋰電可行嗎?鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力更加充足,相比較鉛酸電池充電速度更快,整車(chē)質(zhì)量更輕,損耗電量更小。但是與傳統(tǒng)的的鉛酸電池電動(dòng)汽車(chē)相比來(lái)說(shuō),鋰離子電池價(jià)格昂貴。目前市售主流鉛酸電池約為450元左右,而鋰離子電池價(jià)格較貴為1000元左右。


鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格


鋰離子電池的成本問(wèn)題一直是阻礙鋰離子電池取代鉛酸電池核心原因是價(jià)格。同樣一款車(chē),鋰電車(chē)型足足要比鉛酸貴上1000-1500元左右,使得很多消費(fèi)者望而卻步。電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池價(jià)格根據(jù)72v、60v、36v、48v、12v等不同規(guī)格價(jià)格從幾百到千元不等。


鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格大概是鉛酸電池的2-3倍了,一般鉛酸電池的電動(dòng)汽車(chē),換電池就是幾百元,而鋰電車(chē)動(dòng)不動(dòng)要花上千元,這個(gè)關(guān)于普通工薪族而言,算是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)了。根據(jù)知情人士透露,比亞迪唐宋系列更換鋰離子電池的價(jià)格是在五萬(wàn)塊錢(qián)左右,并且假如超出了保修范圍的話,在換電池的時(shí)候還要有人工費(fèi)、拆車(chē)費(fèi)。


再比如特斯拉,單單只有鋰離子電池的價(jià)格就在21萬(wàn)左右,假如在加上從國(guó)外到國(guó)內(nèi)的關(guān)稅之外,特斯拉更換電池的價(jià)格要在35萬(wàn)元左右。


電動(dòng)汽車(chē)配置的鋰離子電池,具體的價(jià)錢(qián)請(qǐng)您咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)點(diǎn),由于各地經(jīng)濟(jì)水平不盡相同,地域遠(yuǎn)近不一,各地價(jià)格會(huì)有所差異,相信能夠得到實(shí)惠的報(bào)價(jià)!


由于鋰離子電池技術(shù)還是處于研究階段,市場(chǎng)很多廉價(jià)貼標(biāo)的冒牌鋰離子電池開(kāi)始泛濫,關(guān)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),購(gòu)買(mǎi)鋰電電動(dòng)汽車(chē),一定要檢查電池的好壞,千萬(wàn)不能貪圖便宜,引起事故將后悔莫及。


由于鋰離子電池的生產(chǎn)技術(shù)要求比較高,生產(chǎn)成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出于一般的鉛酸電池,因此鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)價(jià)格也就提高了,這也是大眾普遍難以接受的一個(gè)重要原因。


電動(dòng)汽車(chē)換鋰電可行嗎?


在鉛酸電池壞了之后本想再換一塊鉛酸電池,但從網(wǎng)上一看,有很多鉛酸電動(dòng)汽車(chē)的用戶都換了鋰離子電池。鉛酸電池和鋰離子電池同等容量電壓更換是可行的,但是要考慮電池的大小是否還能裝在原來(lái)的位置,有沒(méi)有突出來(lái)或被擠壓,因?yàn)閿D壓和受潮會(huì)使電池內(nèi)部受損發(fā)生短路的現(xiàn)象。


因?yàn)殂U酸電池和鋰離子電池的接口不同,換電池一定要用相匹配的插座,不要能插上就用,容易導(dǎo)致鋰離子電池短路,從而發(fā)生危險(xiǎn)。


鉛酸蓄電池電動(dòng)汽車(chē)可以換鋰離子電池,但改之前,先檢查電動(dòng)汽車(chē)的型號(hào)再配合適的鋰離子電池。因?yàn)殂U酸和鋰電的充電方式不相同,因此兩種電池的充電器是不能通用的。


為何不建議將鉛酸電池?fù)Q成鋰電呢?


第一,鋰離子電池的制作成本高,制作設(shè)備昂貴人工成本占到制作成本的40%左右,價(jià)格大概是鉛酸電池的三倍左右。其三倍的價(jià)格帶來(lái)的性價(jià)比并不高,頗給人華而不實(shí)的感覺(jué),并且鋰離子電池難以回收,再利用率不高。


第二,由于鋰離子電池體積小,組裝時(shí)有多只鋰離子電池串聯(lián)而成,在運(yùn)輸和使用時(shí),可能造成某個(gè)焊點(diǎn)斷開(kāi)或虛焊,這是鋰離子電池連接時(shí)的通病。


第三,鋰電本身的大電流放電特性就是短板,想想擁堵道路的頻繁啟動(dòng),電池壽命也會(huì)大大降低。


鉛酸電池改鋰離子電池,充電器一定要改成鋰離子電池專用的,鉛酸電池內(nèi)阻大,一般充電器的輸出電壓要高點(diǎn),而且很多有脈沖充電功能,這樣鋰離子電池充電時(shí)候可能會(huì)過(guò)充。

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