動力鋰離子電池緊要有：鎳氫電池、鉛酸蓄電池、鎳鎘電池、鋰離子電池這四大類，下面看看各類電池的一些特性：

1.鉛酸蓄電池由于自身性能限制了動力電源的發(fā)展且存在鉛污染，逐漸推出市場；

2.鎳鎘電池也存在鍋污染，記憶效益嚴重，也基本推出動力鋰離子電池市場；

3.鎳氫電池是鎳鎘電池的改進，比能量能達到60-80Wh/kg，且具有充電速度快、基本無記憶效應、無環(huán)境污染，安全性高的特點，目前作為汽車動力鋰離子電池的加工技術(shù)基本成熟。

4.目前在動力鋰離子電池行業(yè)，鎳氫電池占主導地位，而磷酸鐵鋰離子電池是處在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期。

5.較好的電池性能（尤其安全性）和制造技術(shù)成熟是鎳氫電池，目前在全球一般混合動力汽車（HEV）電池中占主導地位。

6.鎳氫動力鋰離子電池目前占主導地位緊要是現(xiàn)有混合動力車的電池能量僅1一2kWh，不能純電動行使或純電動續(xù)航3km以下。從更長遠來看，鎳氫無法使用在PHEV、EV上。緊要因為：

鎳氫的比能量和能量密度無法滿足PHEV，EV的要求；

原材料Ni（OH），價格較高，制造大能量的電池成本將會更高；

鎳氫電池技術(shù)發(fā)展基本成熟，電池性能提高和成本降低的空間非常有限。

7.與鎳氫電池比較，鋰離子電池的優(yōu)勢緊要體今朝：

比能量、能量密度高，約為鎳氫電池的兩倍，能大幅提高電動汽車的續(xù)航能力·功率更高、自放電小、無記憶效應，這些特點都能提高電動汽車的使用便利性；

原材料成本價格低；

技術(shù)提升空間大，成本下降空間大。

鎳氫電池由于技術(shù)成熟和安全性好，是目前混合動力汽車（HEV）電池的緊要選擇，但難以滿足更高電動化程度需求；鋰離子電池是下一代電動汽車電池的最佳選擇，預計將來三年左右將替代鎳氫成為電動汽車電池的主流。