美國(guó)A123公司受電池組召回事件的影響損失慘重，不僅股價(jià)不斷下跌，而且產(chǎn)能也難以恢復(fù)。近日公司發(fā)布的鋰電池新技術(shù)短時(shí)內(nèi)也無(wú)法力挽狂瀾。日前有A123公司投資者透露，按照公司的月度平均支出，目前其所持有的資金僅能維持公司運(yùn)營(yíng)5個(gè)月。
    數(shù)月前，菲斯克卡瑪電動(dòng)車(chē)在美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告測(cè)試中突然熄火。A123公司隨后承認(rèn)其所生產(chǎn)的電池組存在制造缺陷，并承諾為客戶(hù)更換電池組。據(jù)A123公司透露，此次召回電池組的成本達(dá)到了6680萬(wàn)美元。也直接導(dǎo)致了公司第一季度凈虧損預(yù)計(jì)達(dá)到1.25億美元，較去年同期增加了133%。受電池召回事件的影響，公司的生產(chǎn)能力也大大受損。據(jù)外媒報(bào)道，A123公司接下來(lái)幾個(gè)季度產(chǎn)量有限。A123公司稱(chēng)，公司產(chǎn)能可能在明年的某個(gè)時(shí)候才能得到恢復(fù)。
    由于公司股價(jià)不斷下跌，A123公司于美國(guó)時(shí)間6月12日宣布了該公司一項(xiàng)電池技術(shù)研究成果，企圖扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。據(jù)了解，用該技術(shù)生產(chǎn)的電池包不僅構(gòu)造簡(jiǎn)單，更為輕便，而且電力持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，也無(wú)需散熱和加熱。但是該新技術(shù)似乎短期內(nèi)還無(wú)法發(fā)揮作用。目前，A123的股價(jià)仍下跌了將近11%。
    美國(guó)A123作為全球著名的鋰電池供應(yīng)商，掌握著磷酸鐵鋰電池的核心技術(shù)。此前，公司曾獲得奧巴馬政府2.49億美元的撥款，用于鋰離子電池研發(fā)。隨后公司在納斯達(dá)克公開(kāi)上市，交易的第一天股價(jià)猛增50%。但是此次電池召回事件卻給了A123公司沉重的打擊。盡管A123系統(tǒng)公司此前宣布其將募集資金3900萬(wàn)美元。但是據(jù)路透社報(bào)道，目前其所持有的資金僅能維持公司運(yùn)營(yíng)5個(gè)月。