我們通常所說(shuō)的“免維護(hù)電池”，并非真正的“免維護(hù)”，而是說(shuō)這種電池在通常狀況下不需要拿出來(lái)充電。有些轎車上的免維護(hù)蓄電池還裝有溫度補(bǔ)償型比重計(jì)，可以指示蓄電池的存放電狀態(tài)和電解液液位的高度。當(dāng)比重計(jì)的指示眼呈綠色時(shí)，表明充電已足，蓄電池正常;當(dāng)指示眼綠點(diǎn)很少或?yàn)楹谏砻餍铍姵匦枰潆?當(dāng)指示眼顯示淡黃色，表明蓄電池內(nèi)部有故障，就需要修理或進(jìn)行更換。

電解液比重降至1.200以下;冬季放電超過(guò)25%;夏季放電超過(guò)50%;燈光暗淡;啟動(dòng)無(wú)力，出現(xiàn)上述情況時(shí)，則需要充電。

有人認(rèn)為，快速充電可以節(jié)省時(shí)間，只需要3-5個(gè)小時(shí)。其實(shí)不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實(shí)際上電池內(nèi)部是沒(méi)有完全充滿電的。

除了快速充電之外，還有一種為慢充電，充電時(shí)間為10-15個(gè)小時(shí)，那些深虧電池就必須進(jìn)行慢充電，否則充電時(shí)間不夠，充電量不足，這樣就直接影響到汽車的行駛性能。

雖說(shuō)充電是個(gè)相當(dāng)簡(jiǎn)單的操作，但也有一些注意事項(xiàng)：

1、充電時(shí)，蓄電池附近不能有火花，禁止抽煙。

2、向鉛酸電池充電時(shí)，要穿上保護(hù)衣

3、對(duì)一個(gè)或?qū)Χ鄠€(gè)蓄電池并聯(lián)充電時(shí)，充電器電壓不要超過(guò)16V。

4、打開(kāi)充電器時(shí)，先設(shè)置到最低電流，然后逐漸提高電流，直至蓄電池開(kāi)始接受電流。

5、將充電器的正極線接在蓄電池的正極柱上，將負(fù)極線接在蓄電池的負(fù)極柱上。

如果是一個(gè)深度放電后的蓄電池或是低溫下的蓄電池，這一過(guò)程可能需要好幾分鐘。