鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2012年11月22日
福田汽車未來十年將打造百萬輛級電動車生產基地
福田汽車繼去年建成山東多功能汽車廠一期工程后,今年擬再投資20億元建設福田汽車研究總院山東研究工程中心,重點從事鋰電池電動車及發動機的研發。其目標是,在未來十年內在山東打造出一個百萬輛級的電動車生產基地。
據介紹,山東多功能汽車廠是集整車與動力電池等零部件的生產、研發于一體的工廠。其前期投入是65億元,標準產能22.5萬輛,已于今年10月開始試生產,明年1月將正式投產。福田計劃在未來10年內把該工廠打造成百萬輛級的電動車生產基地。此次福田再次投巨資設立山東研究工程中心,主要是為了給該工廠提供更大的技術支撐,為其電動車的研發生產提供強大的后續支持。
福田汽車集團是國內最早進入電動車生產領域的車企之一。其中,福田汽車研究總院是福田汽車研發創新的主體,全面負責福田汽車從研發、設計、試制、檢測、評估等工作。其投巨資建立的山東研究工程中心將成為福田汽車研究總院的重要支部,研發人員將達1000余人,專攻電動車整車及動力鋰電池、電動機等核心零部件的研發。
福田汽車集團的規劃是到2020年,實現包括燃油車及電動車在內的整車銷量達到400萬輛。目前,搭載了鋰離子電池的純電動迷迪和純電動環衛車等福田新能源汽車累計銷量已經超過了6000輛。隨著電動車市場的進一步打開,福田汽車憑借著其著力打造的電動車巨大產能將有望在電動車領域迎來更美好的發展前景。
據介紹,山東多功能汽車廠是集整車與動力電池等零部件的生產、研發于一體的工廠。其前期投入是65億元,標準產能22.5萬輛,已于今年10月開始試生產,明年1月將正式投產。福田計劃在未來10年內把該工廠打造成百萬輛級的電動車生產基地。此次福田再次投巨資設立山東研究工程中心,主要是為了給該工廠提供更大的技術支撐,為其電動車的研發生產提供強大的后續支持。
福田汽車集團是國內最早進入電動車生產領域的車企之一。其中,福田汽車研究總院是福田汽車研發創新的主體,全面負責福田汽車從研發、設計、試制、檢測、評估等工作。其投巨資建立的山東研究工程中心將成為福田汽車研究總院的重要支部,研發人員將達1000余人,專攻電動車整車及動力鋰電池、電動機等核心零部件的研發。
福田汽車集團的規劃是到2020年,實現包括燃油車及電動車在內的整車銷量達到400萬輛。目前,搭載了鋰離子電池的純電動迷迪和純電動環衛車等福田新能源汽車累計銷量已經超過了6000輛。隨著電動車市場的進一步打開,福田汽車憑借著其著力打造的電動車巨大產能將有望在電動車領域迎來更美好的發展前景。










