檢驗檢疫部門肩負對出口鋰電池的服務和監管職能，無錫檢驗檢疫部門根據今年以來的電池出口情況，分析了部門執法中的風險所在。
    一、檢驗能力不足。鋰電池產品有小型數碼鋰電池和大型動力鋰電池之別，而從材料構成上又有聚合物電池與液態鋰電池之別，過多的電池產品檢驗工作急需實驗室的支撐。當前，實驗室受硬件設施的限制，一些電池產品的檢測還不具備條件。加之國內實驗室的檢測報告并不能滿足出口企業的需求，其產品去往國外，仍然會受到國外強制性檢驗檢測，增加了企業的成本。
    二、檢驗手段和檢驗時間滯后。國際貿易中，一種鋰離子電池產品從接到訂單到生產出貨只有短短的幾天時間，而根據現在的情況，電池樣本從抽樣到檢測報告的出具，最快也需要二十天左右，遠遠不能滿足企業的市場需求。因此對鋰電池企業及其產品制訂合理的抽樣方案，設置恰當的檢驗監管周期就顯得十分重要。確保對產品檢測的全覆蓋、少耗費、可操作極具現實意義，這也是對企業的最大支持。
    三、國際環保法規帶來的檢測壓力大。近年來，發達國家相繼出臺了一系列加強電池產品環保安全和加強廢棄電池回收管理辦法，我國企業要適應新的國際環境，加快產品結構調整，提高環保要求，制定嚴格的產品審查程序和強制檢測程序，提高產品質量安全和競爭力；在產品出口時提供規范的貨物運輸條件鑒定報告，降低環保風險。
    無錫檢驗檢疫部門認為：出口電池監管風險主要在于日常檢驗的常規檢查項目無法保證電池本身的安全性。隨著鋰離子動力電池和太陽能蓄能電池等新興產品的迅猛發展，執法部門檢驗監管的辦法和手段還顯得極為有限，沒有權威的機構來推動整個檢測體系的建設。