在新舊動能轉(zhuǎn)換的經(jīng)濟(jì)發(fā)展語境下，發(fā)展更加清潔、環(huán)保的新能源汽車是大勢所趨。

　　早在2013年，青島就成為全國第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。目前，青島正成為國內(nèi)新能源汽車的重要生產(chǎn)基地。

　　近日，青島萊西經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與北京鷗瑞智諾能源科技公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，一個(gè)總投資100億元的新能源汽車整車制造項(xiàng)目將在萊西經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建成。

　　今年2月3日，中國北汽集團(tuán)與加拿大EMV公司在溫哥華簽署新能源汽車戰(zhàn)略合作框架協(xié)定，雙方將聯(lián)手在青島制造新能源汽車。

　　2018年第一季度剛過不久，青島已經(jīng)在新能源汽車上達(dá)成兩個(gè)重要項(xiàng)目?；厥?017年，同樣是青島汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中極不尋常的一年。這一年，青島新能源汽車這個(gè)年輕產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了密集變化：新項(xiàng)目投產(chǎn)，老項(xiàng)目產(chǎn)能擴(kuò)張、技術(shù)改造，政府在加大招商引資的力度，相關(guān)企業(yè)也在快馬加鞭提升制造能力。

　　據(jù)青島市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會統(tǒng)計(jì)，2017年，青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)在量的累積上實(shí)現(xiàn)重大突破：一年時(shí)間里，青島新能源汽車產(chǎn)量8.1萬輛，同比增長482.7%，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值首次破千億元大關(guān)。

　　在青島萊西北汽新能源產(chǎn)業(yè)姜山基地，兩年前就誕生了全國第一張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)許可證。目前，該基地全年生產(chǎn)純電動乘用車80066輛，占全國新能源汽車產(chǎn)量的10%以上。投資40億元的基地二期也正在加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)2018年8月底全部投產(chǎn)后，新能源汽車產(chǎn)量將突破20萬輛。

　　去年年底，一汽解放新能源商用車基地于青島汽車產(chǎn)業(yè)新城正式建成揭牌并順利投產(chǎn)。該項(xiàng)目采用政府投資、企業(yè)租賃的全新合作模式，從簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議到正式投產(chǎn)僅用3個(gè)月，預(yù)計(jì)年產(chǎn)5萬輛純電動卡車。

　　青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)在規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)，內(nèi)部技術(shù)升級也在以更高頻率不斷發(fā)生著質(zhì)的變化。

　　從去年年中開始，青島國軒電池就開始了生產(chǎn)線改造的技術(shù)儲備，改造完成后，將進(jìn)一步提升電池的能量密度。這距離它正式建成投產(chǎn)才半年多時(shí)間。

　　國內(nèi)另一動力電池主要生產(chǎn)企業(yè)——力神電池在青島的一期項(xiàng)目已于去年正式開工建設(shè)。另外，具有動力電池領(lǐng)先技術(shù)的中慈動力電池項(xiàng)目已完成設(shè)備安裝調(diào)試，正式進(jìn)入生產(chǎn)階段。

　　同時(shí)，青島相關(guān)機(jī)構(gòu)和企業(yè)還與國內(nèi)外院校及企業(yè)達(dá)成了新能源汽車的技術(shù)研發(fā)合作。吉林大學(xué)青島汽車研究院與日本JFE株式會社等4家企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作意向。落戶青島萊西的中北潤良新能源汽車項(xiàng)目與北京大學(xué)信息技術(shù)創(chuàng)新研究院達(dá)成協(xié)議，聯(lián)合建設(shè)全球領(lǐng)先的新能源汽車研發(fā)基地。

　　從基礎(chǔ)零部件和關(guān)鍵零部件，到新能源整車，再到技術(shù)研發(fā)，青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條已見雛形，整個(gè)產(chǎn)業(yè)在青島正駛?cè)胄碌馁惖?。青島已經(jīng)開始思考如何更好地在新能源汽車產(chǎn)業(yè)這個(gè)風(fēng)口上“御風(fēng)飛翔”。

　　近日，由青島市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會牽頭，市發(fā)改委、市商務(wù)局、市國土資源房管局、市規(guī)劃局等共同組成的定向招商專業(yè)組成立。重點(diǎn)引進(jìn)新能源乘用車整車企業(yè)，包括已獲新能源汽車準(zhǔn)入的傳統(tǒng)乘用車整車生產(chǎn)企業(yè)和按照國家發(fā)改委、工信部27號令核準(zhǔn)的新建純電動乘用車企業(yè)；重點(diǎn)引進(jìn)新能源汽車“三大件”：電池及其材料、電機(jī)動力總成及其驅(qū)動控制系統(tǒng)、整車控制器等，以及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)關(guān)鍵零部件，包括車載光學(xué)、車載特種、高精定位、集成控制、互聯(lián)終端等；依托主機(jī)廠，引進(jìn)零部件配套項(xiàng)目，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈配套；引進(jìn)新能源乘用車項(xiàng)目。

　　4月1日，《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》正式實(shí)施。業(yè)內(nèi)判斷，這預(yù)示著我國距離完全禁售燃油車越來越近，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來爆發(fā)。

　　在我國新能源汽車發(fā)展“拐點(diǎn)”即將來臨的關(guān)鍵時(shí)刻，青島這一產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展，值得期待。