近日，中關村創藍清潔空氣產業聯盟在京發布了《2030清潔空氣市場展望報告》（以下簡稱《報告》）。《報告》預測，到2030年，我國新能源乘用車年銷量突破1300萬輛；在客車方面，新能源大中型客車將成為客車銷售主力。2018—2030年，新能源乘用車和新能源大中型客車帶來的市場空間將達13．9萬億元。

　　《報告》指出，隨著大氣治理的逐步深入，節能與新能源汽車是我國未來發展的戰略性產業之一，我國將力爭在2030年實現新能源汽車成為主流產品，汽車產業初步實現電動化轉型；新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例超40％，完全自動駕駛車輛市場占有率接近10％。

　　“在未來政府仍將扶持新能源汽車產業，加快推進新能源汽車產業化，使其既利于節能減排，又可促進中國汽車產業的可持續發展。”中關村創藍清潔空氣產業聯盟主任解洪興表示，按照規劃，2020年新能源汽車銷量超過總銷量的7％，2025年超過15％，2030年超過40％。

　　據了解，2017年我國以57．8萬輛的新能源乘用車銷量占據全球市場約50％的市場份額，全國已登記的新能源汽車保有量達到153萬輛，超過美國、日本和挪威3個國家保有量的總和。

　　《報告》指出，我國新能源汽車以純電動為主要發展方向，并努力攻克氫燃料電池技術難關。在電池技術方面，投資重點在于純固態、碳納米管、石墨烯、高鎳層狀三元材料等新技術；在整車技術方面，重點在于新型碳化硅功率器件、空心高速軸承、輪轂電機等技術的更新發展；在智能網聯汽車方面，智能網聯汽車將帶動汽車制造、5G通信、電子信息、互聯網、人工智能、地圖導航等多領域共同發展，是我國產業升級的重要方向。

　　新能源汽車的快速發展也給充電服務領域帶來了重大發展機遇，國家出相應臺多項政策明確支持汽車充電行業的發展。《報告》預測，在2030年新能源乘用車保有量在接近7000萬輛的情況下，充電服務對應的市場空間在5100億元。“在未來，充電技術將呈現多元化發展的趨勢，快速、便捷的充電方式將是發展的主流。充電站將向大功率充儲一體模式發展，大功率快速充電站將會普及。同時，無線充電、充電道路等新型充電模式也將得到越來越多的應用。”解洪興說。

　　此外，新能源城市物流車輛的應用推廣，是打好柴油貨車污染防治攻堅戰的一個有力措施，能夠有效降低人口密集的城市內部道路上柴油車使用帶來的健康危害和空氣污染水平。《報告》預測，新能源城市物流車市場潛力巨大，到2030年其年銷量將達到百萬輛級別。