2017年全球應用于電動汽車動力電池規(guī)模為69.0GWh，是消費電子、動力、儲能三大板塊中增量最大的板塊。預計到2022年全球電動汽車鋰電池需求量將超過325GWh，相比2017年增長3.7倍。

　　2012-2022年全球動力電池需求量分析(GWh)

　　中國動力電池市場

　　中國新能源汽車市場

　　2017年中國新能源汽車銷量77.7萬輛，同比增長53.25%，連續(xù)三年位居全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷市場。

　　2011-2017年中國新能源汽車銷量(輛)

　　近年來，隨著新能源汽車的大力推廣應用，動力電池市場也得到高速發(fā)展。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《動力電池PACK行業(yè)發(fā)展前景預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，2016年中國動力電池需求量達28GWh，全行業(yè)有效產(chǎn)能約56Gwh，產(chǎn)能利用率50%左右，2017年中國電力電池需求量達到31.3GWh左右。到2018年，中國動力電池需求量將超50GWh。預計到2020年，中國動力電池需求量將超90GWh。

　　2016-2020年中國動力電池需求量情況

　　動力電池是鋰電應用增速最快領域

　　2015-2025年，電動汽車取代電子產(chǎn)品成為全球鋰電池增長主力。近年來，在產(chǎn)業(yè)政策的鼓勵與補貼下，新能源汽車市場持續(xù)快速擴張，帶動動力鋰電池需求猛漲。據(jù)預計，2020年全球鋰離子電池需求量達124GWh，其中汽車鋰電池需求量39GWh，占比31%。汽車鋰離子電池Pack市場規(guī)模有望從2011年25億美元增至2020年140億美元，復合增速22%。AvicenneEnergy預計，2015-2025年，鋰電池出貨量增速最快的三大領域：中國電動汽車市場(CAGR24%)、中國以外電動汽車市場(CAGR16%)、工業(yè)(CAGR16%)。

　　2017年中國汽車動力鋰電池產(chǎn)量為44.5GWh，同比增長44.5%。隨著國家政策的逐漸落地，以及未來鋰電池生產(chǎn)技術提升、成本下降、新能源汽車及配套設施的普及度提高等，未來3年新能源汽車的動力電池需求將保持增長，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預計到2022年中國汽車動力鋰電池產(chǎn)量將達到215GWh，同比2017年增長3.8倍。

　　2012-2022年中國新能源汽車用動力電池的產(chǎn)量(GWh)

　　動力電池Pack+BMS市場空間800億

　　電動汽車產(chǎn)業(yè)化受核心部件動力電池的性能和成本制約。HEV的電池動力系統(tǒng)成本約3500歐元，而P-HEV和EV動力系統(tǒng)成本單價約1萬歐元。從成本拆分角度，PHEV及EV的動力約50%成本在于電芯，電力電子、Pack制造約各占20%，BMS及熱管理系統(tǒng)合計占10%。

　　動力電池大廠兼具Pack+BMS業(yè)務，專業(yè)第三方BMS企業(yè)仍是主流

　　我國動力電池PACK及BMS生產(chǎn)廠家主要分為三類：電池企業(yè)、整車車企以及第三方專業(yè)PACK、BMS公司;業(yè)務模式也分為三類：兼做PACK及BMS、只做PACK、只生產(chǎn)BMS。

　　2016年動力電池主要供應商中，比亞迪車企包辦整車動力電池模組，寧德時代、國軒高科、沃特瑪?shù)入姵仄髽I(yè)兼做Pack和BMS。中國電池網(wǎng)(微號：mybattery)表示，動力電池領域?qū)I(yè)的第三方BMS企業(yè)有技術積累優(yōu)勢，目前專業(yè)第三方BMS企業(yè)仍是市場主流，占比約42%。

　　近年來，受益于國家產(chǎn)業(yè)政策的推動，動力電池行業(yè)發(fā)展迅速。隨著新的積分政策的實施，鋰電池生產(chǎn)技術提升、制造成本下降、充電配套設施的普及等因素的影響進一步深化，鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)仍將保持快速發(fā)展，市場化程度亦將逐漸提升。