近日，由“十二五”國家科技支撐計劃支持的“燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車研制”項目取得重大成果，研制了具有自主知識產權的世界首列氫燃料電池/超級電容有軌電車并投入商業運營。

項目承擔單位中車唐山公司在全球首次攻克了燃料電池/超級電容混合動力牽引與控制、大功率燃料電池系統集成與效率優化控制、燃料電池/超級電容混合動力能量管理、混合動力100%低地板有軌電車模塊化設計與系統集成等關鍵技術，研制的有軌電車完全取消受電弓和接觸網，填補了該領域空白，實現了“零排放”和全程“無網”運行。

2017年10月26日，項目研制的有軌電車在唐山舉辦的中國工業旅游產業發展聯合大會上首次投入唐胥鐵路載客運營，最高運行時速70公里，一次快速加氫僅需15分鐘，可持續行駛40公里。這是全球范圍內氫燃料電池有軌電車首次商業運營，標志著我國在新能源軌道交通領域實現重大突破。

氫燃料電池是全球清潔能源開發利用的主流技術方向，具有比能量高、噪聲低和無污染等顯著優點，唯一排放物是水，是真正的“零排放”。該項目成果為新能源在軌道交通領域的應用探索了一條新途徑，具有顯著的社會效益和潛在的經濟效益。