盡管國內鋰電材料企業的生存境況并不樂觀，但陳宏力對于進軍大陸市場的信念依然篤定。作為一家臺資企業，在技術沉淀五年后，他率領的宏瀨科技股份有限公司(以下簡稱“宏瀨科技”)開始考慮在國內布局鋰電池正極材料市場。

“新能源領域最大的市場終歸還是在大陸，材料行業面臨的結構性產能過剩和低價混戰只是短期問題，隨著新能源汽車和儲能市場大規模啟動，市場局面將會逐漸扭轉。”

在第四屆高工鋰電產業高峰論壇上，宏瀨科技董事長陳宏力向《高工鋰電》表示，宏瀨正在大陸市場積極尋求合作伙伴，以期在應用端市場爆發之前可以提早提前布局。

2009年，主營粉體材料設備的宏瀨科技成為臺灣工業技術研究院的技轉公司，獲得磷酸鐵鋰正極材料相關的專利技術，并以此為契機開始涉足鋰電池正極材料的生產。

“一方面，獲得工研院的核心專利轉讓后讓我們在產品配方及技術上占據了領先地位，另一方面，對于以生產設備起家的宏瀨而言，在生產制造和工藝流程的把握上也更為深入。”談及宏瀨發展的優勢，宏瀨科技電池材料處許家豪博士自信的表示。

這些優勢直接使得宏瀨科技在在成本控制、生產效率、產品穩定性和一致性等方面都遠超臺灣同類企業。陳宏力介紹，過去的2013年，宏瀨的磷酸鐵鋰年產能可達360噸左右，目前正在國際市場上推廣。

事實上，對于像宏瀨這樣的臺灣企業而言，要想進一步做大企業規模，僅將定位局限于臺灣本土市場顯然并不能滿足其胃口，也正因為此，陳宏力將目光轉投向了大陸。

在國內市場上，磷酸鐵鋰電池占了動力電池左右的市場份額，主要應用于電動汽車和基站儲能等領域，從2013年下半年開始，國內車企紛紛加大了在新能源汽車的研發和推廣力度，加之政策的持續推波助瀾，新能源汽車市場化啟動已經箭在弦上。

而在通信基站方面，雖然目前磷酸鐵鋰電池只占后備電源10%的市場份額，但隨著各大運營商開始在4G領域發力，業內預計，未來兩年鋰電池在通信儲能領域將出現爆發式增長。

面對巨大的市場機會，踩準產業節奏，在市場爆發前搶占行業上下游制高點，對于材料企業來說極為關鍵。

陳宏力認為，鋰電正極材料行業的競爭格局受到下游市場需求和上游資源供應的影響。一方面，作為世界上最大的鋰電應用市場，中國鋰電池廠商巨頭爭霸的格局正逐漸形成，這就要求材料生產企業必須和這些鋰電巨頭建立長期緊密的合作關系，才有機會在未來的競爭中搶占。

另一方面，獲得上游資源的長期充足供應也將是鋰電行業未來發展的關鍵。國內擁有上游主要原材料冶煉產業集群效應的原材料供應優勢，大量的相關金屬資源都在國內市場集散，這對于鋰電材料企業而言意味著非常明顯的供應鏈優勢。“宏瀨選擇在此時進入大陸，就是希望可以搶占行業上下游制高點，在未來的市場格局中搶占一席之地。”陳宏力說道。

伴隨機遇而來的同樣還有挑戰，要想搶攻國內市場的大蛋糕，先要面對國內正極材料幾近慘烈的廝殺。

過去的三年里，中國鋰電正極材料市場發展迅速，產量保持年均30%左右的增長速度，產銷量已占據全球的40%以上。與此同時，正極材料企業數量達到將近余家，其中上規模的近30家。

磷酸鐵鋰材料領域面臨著嚴重的產能過剩，高工鋰電產業研究所(GBII)數據統計，2013年，其總產能利用率還不到10%。

在新能源汽車市場尚未“完全開放”的情況下，企業已感受到市場競爭日趨激烈帶來的壓力。一場正極材料的產品價格戰已打得如火如荼，而由此導致的毛利急劇低下讓中國的正極材料企業掙扎在死亡的邊緣。

陳宏力看來，在這些拼命奔跑的企業中，真正能夠滿足未來市場需求的企業不到20家。“市場規模化啟動后會加速行業的洗牌整合，絕大部分企業都會關門歇業，而市場的集中度將會越來越高，只有擁有品牌、品質和技術實力的企業才能真正走到最后。”

與此同時，正極材料產業處于技術升級和產品更新換代階段，高容量、高倍率的新型正極材料的推出將會逐步改變現有的產業格局。

一個不可忽略的事實是，采用磷酸鐵鋰為正極材料的動力電池正在成為國內發展新能源汽車一個無法忽視的技術瓶頸。其在能量密度方面的限制阻礙了電動汽車續駛里程的提高。

數據顯示，磷酸鐵鋰材料的理論比容量只有，工作電壓為3.2V，與石墨配對做成鋰離子電池，僅能做到130Wh/kg左右，即便國際上技術最先進的SAFT最高僅能做到160Wh/kg。

為了應對這種轉變，從2012年開始，臺灣宏瀨就開始與美國化工巨頭公司達成戰略合作，共同開發新型高電壓磷酸鋰鐵錳正極材料。

許家豪博士介紹，與傳統的磷酸鐵鋰材料相比，新型的磷酸鋰鐵錳正極材料可以使電池能量密度提高15%，同時還能有效減少電池應用端的模塊體積，降低系統成本。

據了解，該合作項目已于2013年三季度正式簽約，在不到半年時間內即取得量產突破，目前其磷酸鋰鐵錳材料已在臺灣開始量產，樣品已經送至多家國際鋰電池廠家，將用于電動大巴及長效的儲能系統。

“與全美第一大化工廠合作，一方面他們可以提供其強大的研發技術以及專利保護，同時還可以利用其品牌和渠道資源，這對于宏瀨將來在大陸的市場開拓將會產生積極作用。”

提及對于國內合作伙伴的要求，陳宏力介紹，宏瀨尋求合作的企業存在兩個方向，一是與負極、電解液等其鋰電池關鍵材料的國內龍頭企業進行合作，以對方已有的渠道來快速導入自己的產品，在此基礎上做產業鏈的橫向整合，另一種則是與比較大的應用端企業(例如車企)進行合作，依靠其大規模的市場應用形成穩定的供應鏈體系。

在國內尋找合作企業的同時，宏瀨的第二代磷酸鐵鋰材料也在同步研發，“第二代產品比之前的容量更高，針對放電特性提升近10%。在高電容量、快速充放電、加工性、可逆能力、低溫放電能力等方面也更具優勢。”

陳宏力認為，與國際巨頭深度協作所形成的技術研發快速應變能力，正逐步成為宏瀨科技的公司基因，而這也必將會成為其開拓大陸市場的一把利劍。