UPS電源鉛蓄電池回收環(huán)保問題亟待解決。制約UPS電源蓄電池行業(yè)發(fā)展的一個重要因素就是回收業(yè)務(wù)的推進還處于無序階段，目前回收業(yè)務(wù)還沒有完善的法規(guī)，回收渠道比較分散。回收成本高是回收過程中普遍存在的問題。在日常回收過程中，匯集到經(jīng)銷商的廢舊鉛酸蓄電池，運回企業(yè)時要按“危險品”收費，同時電池較重，加大了運輸成本。

UPS電源鉛蓄電池回收環(huán)保問題亟待解決

我國是世界最大的UPS鉛蓄電池生產(chǎn)國和消費國，鉛蓄電池產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的比重超過40%。行業(yè)公認，鉛蓄電池生產(chǎn)過程中造成的環(huán)境污染隱患可防可治可控，而非法回收處置環(huán)節(jié)的污染形勢十分嚴(yán)重。

受利益驅(qū)動，加之回收體系不完善等因素影響，近年來廢舊鉛蓄電池非法回收、暴力拆解、土法冶煉案件屢打不絕，污染觸目驚心。業(yè)內(nèi)權(quán)威人士表示，每年我國至少超過60%的廢舊鉛蓄電池流入非正規(guī)渠道，數(shù)十萬噸含鉛廢酸被直接傾倒，廢舊鉛蓄電池回收處置體系亟待完善。

目前，廢舊鉛蓄電池回收價格約為9000元/噸，冶煉出售的鉛錠價格超過18000元/噸。廢舊鉛蓄電池中，鉛、塑料均可回收。在不考慮回收、拆解等成本投入，以及回收塑料收入等情況下，每出售一噸鉛錠的利潤超過2000元。

近年來，隨著汽車、低速電動汽車、電動摩托車和電動自行車的市場需求量持續(xù)增高，作為主要動力的鉛蓄電池也隨之“行情大好”。許某只是廢舊電池非法回收鏈條里千千萬萬中的一員。我國作為全球最大的鉛蓄電池生產(chǎn)國和出口國，鉛蓄電池年產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的4成，隨著時間的推移，這些UPS電源蓄電池的回收也變成了行業(yè)的“疑難雜癥”。

UPS鉛蓄電池回收是環(huán)保的重要環(huán)節(jié)

眾所周知，目前UPS電源電池行業(yè)表現(xiàn)出的污染現(xiàn)象，主要在于回收環(huán)節(jié)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)只要按照環(huán)保要求加以控制，利用內(nèi)化成工藝等一些新技術(shù)生產(chǎn)，一般不會產(chǎn)生污染現(xiàn)象。鉛蓄電池的回收是一個需要重視的問題，這個問題中收集渠道是重點。

回收無序一直是影響廢UPS電源電池循環(huán)利用的重要癥結(jié)。回收渠道混亂、從業(yè)商販哄抬價格，不僅使回收過程對環(huán)境產(chǎn)生污染，而且大量資源流入非法生產(chǎn)企業(yè)，正規(guī)的再生鉛企業(yè)面臨原料采購困難。目前，我國非法再生鉛產(chǎn)量已經(jīng)遠遠大于合法的再生鉛產(chǎn)量，直接導(dǎo)致稅收損失近150億元。

近年來政府不斷加大力度整治非法回收市場，仍難以避免“小作坊”頂風(fēng)作案，為了一己私利擾亂回收市場，甚至形成了完整的體外循環(huán)“地下產(chǎn)業(yè)鏈”。據(jù)不完全統(tǒng)計，時至今日我國每年仍有幾十萬噸的廢舊鉛蓄電池去向不明。這些“小作坊”在回收廢鉛蓄電池后，通常簡單地將UPS電源蓄電池破碎，把較難回收的含鉛酸液直接倒掉，只將含鉛量較高的電極和柵板賣掉。

UPS電源鉛蓄電池回收方法

一、UPS電源蓄電池制造商負責(zé)通過其零售網(wǎng)絡(luò)組織回收；

二、依照政府法規(guī)批準(zhǔn)的專門收集鉛蓄電池和含鉛廢物回收的強制聯(lián)盟(包括政府的工業(yè)部門、環(huán)保部門和電池生產(chǎn)、銷售到收集、回收和鉛的二次生產(chǎn)循環(huán)每個階段)和專業(yè)的回收公司；

三、由再生鉛企業(yè)建立特定的廢鉛酸蓄電池回收公司。

上述三種途徑回收的廢鉛酸蓄電池統(tǒng)一交由正規(guī)再生鉛企業(yè)處理，同時政府給予再生鉛企業(yè)一定的廢電池處理補貼費用。

總的來說，廢舊電池中含有大量可再生利用的重金屬和酸液等物質(zhì)，如鉛酸電池的回收利用主要以廢鉛再生利用為主，還包括對于廢酸以及塑料殼體的利用。UPS電源鉛酸蓄電池回收處理環(huán)節(jié)中涉及多個政府機構(gòu)，僅靠環(huán)保部門難以實現(xiàn)。