行業(yè)資訊
宣傳內(nèi)容
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在今年3月5日,寧德時(shí)代被溫氏股份取代,失去創(chuàng)業(yè)板總市值第一位置后,12月24日,寧德時(shí)代憑借大漲7.1%,總市值達(dá)到2197.36億元,重新登頂“創(chuàng)業(yè)板一哥”。
日本豐田汽車(chē)公司擁有兩大王牌新能源技術(shù)油電混合動(dòng)力技術(shù)和氫燃料電池技術(shù)。在中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)本土車(chē)企專(zhuān)注于純電動(dòng)汽車(chē),對(duì)氫燃料電池方向未能引起重視,但豐田汽車(chē)計(jì)劃以此為契機(jī),通過(guò)該技術(shù)推動(dòng)中國(guó)燃料電池汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。 進(jìn)入2019年,豐田汽車(chē)先后與
“新能源汽車(chē)賣(mài)得不行,下半年銷(xiāo)量比上半年少了30%多,就行業(yè)而言,今年銷(xiāo)量很可能會(huì)出現(xiàn)首次年度負(fù)增長(zhǎng)。”
任何火災(zāi)的發(fā)生都要具備引火源、助燃物、可燃物這樣一個(gè)“火三角”,對(duì)于動(dòng)力電池而言,引火源、可燃物都是具備的,助燃劑是什么?空氣,空氣中的氧氣,這都廣泛存在。
觀察者網(wǎng) 一鳴 受補(bǔ)貼退坡影響,動(dòng)力電池的增長(zhǎng)趨于緩慢,以磷酸鐵鋰電池起家的比亞迪(002594),市場(chǎng)份額下降明顯。 1月13日消息,中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2019年中國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量累計(jì)62.2GWh,同比累計(jì)增長(zhǎng)9.2%。其中三元電池裝車(chē)量累計(jì)
美國(guó)倫斯勒理工學(xué)院(Rensselaer Polytechnic Institute)的工程師,采用水溶液電解質(zhì)生產(chǎn)電池。比起傳統(tǒng)有機(jī)電解質(zhì),新電池更安全、性?xún)r(jià)比更高、性能良好。
智慧能源公布,為實(shí)現(xiàn)品牌升級(jí),經(jīng)宜春市行政審批局核準(zhǔn),公司全資子公司遠(yuǎn)東福斯特新能源有限公司將名稱(chēng)變更為“江西遠(yuǎn)東電池有限公司”,并于2019年12月24日取得了新的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
12月26日,兩臺(tái)搭載明天氫能氫燃料電池系統(tǒng)的六安301路氫能公交正式投入運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著安徽省首批氫燃料電池公交正式上線。
日前,因發(fā)明鋰離子電池而分享2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)的日本科學(xué)家吉野彰(Arika Yoshino)表示:“鋰離子電池在創(chuàng)新中將扮演非常重要的角色,并引領(lǐng)可持續(xù)社會(huì)的發(fā)展。”
第三次世界大戰(zhàn)要爆發(fā)了! 今天早上醒來(lái),被這突如其來(lái)的赤字標(biāo)語(yǔ)刷屏了,網(wǎng)絡(luò)上應(yīng)接不暇的熱搜撲面而來(lái),心里莫名的緊張,趕緊上網(wǎng)了解了一下,原來(lái)是假的,純粹是讓美國(guó)那幫孫子給鬧的,給我這一身冷汗。 橙青潔綠,似水流年。回首往事,十二年前,被稱(chēng)為
港股上市公司理士國(guó)際日前在安徽濉溪縣舉行新能源項(xiàng)目開(kāi)工儀式,計(jì)劃生產(chǎn)全系列鋰電池產(chǎn)品。
(網(wǎng)絡(luò)圖) 據(jù)1月13日Gas world報(bào)道,到3月底,日本預(yù)計(jì)將擁有近80輛氫燃料電池巴士。 根據(jù)調(diào)查,截至上一財(cái)年末,共有33輛燃料電池巴士投入使用,另外45輛將在本財(cái)年投入使用。該國(guó)環(huán)境部正在對(duì)燃料電池公交車(chē)的引進(jìn)提供補(bǔ)貼,這項(xiàng)補(bǔ)貼占燃料電池公交車(chē)車(chē)輛
固態(tài)電池究竟什么時(shí)候能量產(chǎn),關(guān)系著新能源汽車(chē)何時(shí)才能真正意義上進(jìn)入市場(chǎng),因此固態(tài)電池發(fā)展的一舉一動(dòng)始終牽動(dòng)著行業(yè)神經(jīng)。
2020年1月13日,全球創(chuàng)新系統(tǒng)合作伙伴偉巴斯特,在浙江省嘉興市隆重舉行嘉興新工廠及新能源動(dòng)力電池系統(tǒng)研發(fā)中心的落成儀式。
1月6日,德賽電池發(fā)布公告稱(chēng),為了改造自動(dòng)化生產(chǎn)線體,惠州電池?cái)M與德賽自動(dòng)化簽署設(shè)備改造合同,改造一批自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。
上周末,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示,比亞迪將在3月推出新一代刀片電池,體積能量密度比傳統(tǒng)鐵鋰電池提升50%,將應(yīng)用在重慶工廠下線的全新轎車(chē)比亞迪“漢”EV車(chē)型上,續(xù)航將超過(guò)600公里。
國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Technavio日前發(fā)布報(bào)告稱(chēng),2020年至2024年,全球堿性電池市場(chǎng)有望增長(zhǎng)4.935億美元,在整個(gè)預(yù)測(cè)期內(nèi),市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)1%。
eCap和Breezer Aircraft這兩家公司有一個(gè)共同的目標(biāo),那就是讓空中交通更有利于保護(hù)氣候環(huán)境。這兩家電氣化交通解決方案供應(yīng)商和超輕型飛機(jī)制造商現(xiàn)在簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議,以創(chuàng)建一個(gè)使用電力驅(qū)動(dòng)的單引擎飛機(jī)。 作為2020年1月10日(周五)呂內(nèi)堡運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)(
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉為Model S和Model X車(chē)型生產(chǎn)了一款新型85kWh電池組。不過(guò),目前尚未清楚該電池組將用于替代舊的電池組,還是特斯拉計(jì)劃推出新電池組選項(xiàng)。