1月21日，據《金融時報》報道，知情人士透露，沃倫·巴菲特(WarrenBuffett)旗下伯克希爾-哈撒韋公司簽訂一份協議，允許從該公司的加州地熱井中提取鋰，該項目可以為美國汽車制造

在國內動力電池企業寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神電池、孚能科技、比克動力、億緯鋰能、中航鋰電、卡耐新能源等裝機量再創新高的同時，也拉動了四大材料市場的巨大需求，許多擁有技術優勢的材料企

工業和信息化部副部長毛偉明會見了韓國三星[微博]SDI全球總裁趙南成，雙方就三星SDI公司在華業務發展及加強電動汽車電池領域合作等議題廣泛交換了意見。會上，毛偉明介紹了中國節能與新能源汽

日前，日本松下公司即將與特斯拉簽署協議，向后者計劃興建的超大規模電池廠投資。初步投資額度將達2至3億美元，未來總額可能接近10億美元。知情人士日前披露稱，松下準備初期投資200億至300

銀隆依靠與北京公交集團的合作，進而奠定自己的里程碑。北巴傳媒入股銀隆，也分享了銀隆業績增長的經濟附加值；在第二輪融資早該結束的時候，就是等姍姍來遲的北京公交大主顧的關聯投資，北京公交中標

"公司今年將重點開拓新能源乘用車市場,主要集中在A0級EV汽車以及A00級微型車領域,同時還有幾款長續航里程的中高端乘用車."天勁股份CTO王強博士對高工鋰電調研團隊表示,公司已經和多家乘用車企業達成合作,目前正在配合客戶上新車型的公告,下半年將會集中批量供貨.

12V鋰電池廠家告訴你鋰電池日常保養需注意的8點事項

發展安全的動力鋰離子電池是動力電池大規模應用的先決條件。我們一定要協同突破動力蓄電池及系統的安全性、一致性、可靠性與低成本等關鍵技術，促進動力蓄電池系統集成和模塊技術的快速發展。

我國電動汽車的動力電池主要包括鎳氫電池、鋰離子電池和燃料電池三類化學體系。從發展趨勢看，在全世界范圍內，鋰離子電池已經成為動力電池的主要方向。

在電機、控制技術有據可循、日趨成熟之時，電動車最難破解的困局以及最大的比拼都來自于電池技術。電動車的未來，代表著寂靜、忍耐。但浪尖上的中西方代表：比亞迪與特斯拉，卻有話要說。