1.3S，4S：電池包由許多串聯(lián)的電池包成，這個(gè)數(shù)字代表了這一點(diǎn)。倘若電池包被列為3S電池包，那么它在電池包內(nèi)有三個(gè)串聯(lián)的獨(dú)立電池，每個(gè)電池的標(biāo)稱電壓為3.7伏。然后將該電池包的總電壓列為11.1伏特。4S電池包的電壓為14.8伏特等（四個(gè)電池x3.7伏特=14.8伏特）

2.容量：電池的容量額定值表示其輸出電量，或者在電池前以給定速率從電池獲取電量的時(shí)間長(zhǎng)度達(dá)到截止電壓或放電。從電池獲取電量越快，它將繼續(xù)的時(shí)間越短。很多時(shí)候，我們的電池容量以毫安小時(shí)（mAh）而不是安培小時(shí)（Ah）列出。這僅僅是公制轉(zhuǎn)換為較小的單位，1安培小時(shí)=1,000毫安小時(shí)，因此2.2Ah是2,200mAh。

無(wú)人機(jī)電池

3.放電額定值：C表示電池相有關(guān)其最大容量可以放電的速率。倘若電池以高于放電額定值的速率放電，電池可能會(huì)損壞，或者更糟，可能會(huì)造成安全隱患，如火災(zāi)。倘若電池的放電額定值為15C，則意味著一次可以從中獲取的最大功率等于其容量的15倍。使用容量為2,200mAh的電池示例，這意味著您可以安全地從電池獲得的最大電流為15x2,200=33,000毫安（或33安培）。電池標(biāo)簽上列出的放電等級(jí)是依據(jù)制造商認(rèn)為電池包在放電過(guò)程中能解決的內(nèi)容，而不降低電池包的性能。這些放電等級(jí)，有時(shí)被錯(cuò)誤地稱為C等級(jí)。具有較高放電率的電池包具有較低的內(nèi)阻（IR），這是一件好事。許多電池供應(yīng)兩種放電額定值，如30C/60C。這些代表繼續(xù)性和爆發(fā)等級(jí)。第一個(gè)數(shù)字意味著它將繼續(xù)支持30C放電，并且有關(guān)短脈沖（通常少于15秒）它應(yīng)當(dāng)支持60C。這準(zhǔn)許在油門快速更換期間最高可出現(xiàn)60C，但不應(yīng)當(dāng)是您常常使用的。倘若您要更高的電流水平，請(qǐng)購(gòu)買更高容量，且更高額定C數(shù)的電池包。

4.內(nèi)阻：表示電池或電池包的內(nèi)阻。一些充電器將在充電周期內(nèi)探測(cè)一個(gè)電池包內(nèi)每個(gè)電池的內(nèi)阻。隨著內(nèi)阻新增，電池性能降低。因此，作為一般規(guī)矩，電阻越低，電池將供應(yīng)的性能越高。通常，具有高放電容量的電池具有較低的內(nèi)阻。電池包標(biāo)簽通常是制造商試圖將其產(chǎn)品置于最佳狀態(tài)。額定為65C的電池包和連接器的小規(guī)格電線將無(wú)法真正解決該電流量。小心購(gòu)物，使用你能買得起的最好的電池。以提高無(wú)人機(jī)飛行體驗(yàn)。