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納米鎳粒子儲氫材料大幅降低燃料動力鋰電池成本

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年08月17日  

據日本媒體報道,京都大學北川宏教授和小林浩和副教授研發出了新型納米鎳粒子,它可以在低壓狀態下吸附儲存氫氣。此項技術可大幅減輕電池重量、降低成本、新增容量、并提高電池的安全性,對推動燃料動力鋰電池實用化邁出緊要一步。


研究人員使用有機溶劑將鎳的化合物溶解,然后重新還原成特殊結構的鎳粒子。新的鎳粒子比一般鎳的原子結構更加緊密,常壓狀態下,吸存氫氣能力與鈀持平。而以往情況下,要在6000高壓的條件下,鎳才可以作為儲存氫氣的材料。


之前,科學家大多嘗試將鈦、鈮等的合金或者鈀、釩作為燃料動力鋰電池的儲氫材料,但面對的課題是鈀等材料的重量重、價格昂貴,致使燃料動力鋰電池成本居高不下。而鎳的重量相當于鈀的一半,價格也只是其千分之一。標準的燃料動力鋰電池車行駛500km一般要5kg的液氫,所需氫氣罐的目標重量是100kg,而京都大學的此項技術可以將氫氣罐重量控制在120kg左右。同時,該技術也戒備了使用高壓儲氫帶來的巨大安全問題。為此,倘若此項技術能夠得以使用,將對燃料動力鋰電池車實用化有緊要意義。


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