近日，深圳市惠程電氣股份有限公司傳出消息，其自主研發生產的聚酰亞胺納米纖維電池隔膜預計在今年下半年上市。納米纖維電池隔膜與傳統電池隔膜相比具明顯優勢，應用于鋰電池上，將有效提高電池安全性及其他相關性能。
    據了解，深圳惠程成立于1999年，于2007年在深圳成功上市。深圳惠程自2008年開始進入聚酰亞胺產業領域，目前在該領域已獲得眾多科研成果。而高耐熱聚酰亞胺纖維項目則是目前公司最成熟的項目。據悉，此次公司即將上市的聚酰亞胺納米纖維隔膜，是中國鋰電行業第一個原創型自主創新、具自我知識產權的產品。
    聚酰亞胺電池隔膜高溫性能非常突出，采用這種隔膜的動力電池在15℃大電流充放電的條件下，容量可以達到1℃時正常放電容量的80%以上，大大優于采用三層復合膜的同類電池。此外，采用這種隔膜的電池在安全性以及循環壽命方面都有突破，對鋰電池行業來說，是一個革命性和顛覆性的產品。
    根據相關資料，深圳惠程控股的子公司江西先材納米纖維科技有限公司于去年就在南昌開工建設了年產2億平方米聚酰亞胺納米纖維電池隔膜的生產基地。而公司于去年底完成安裝和試車的中試生產線可日產300平方米，目前已經投入運行。據了解，公司其后將進入日產3000平方米的產業化生產線規劃。該公司負責人透露，其所生產的聚酰亞胺納米纖維電池隔膜預計在今年下半年正式推出市場。
    鋰電池隔膜作為高技術含量的產品，在我國的進口率達80%以上，直接推高了鋰電池的價格。深圳惠程等國內企業近年來紛紛投產鋰離子電池隔膜，有利于實現電池隔膜的國產化，推動鋰電池成本的下降，從而更好地實現電動汽車產業化。