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德國執(zhí)政黨即將換屆,汽車業(yè)將受重大影響

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2023年02月01日  

蓋世汽車訊德國總理安格拉·默克爾(AngelaMerkel)將于九月二十六日下臺(tái),德國人將投票選出新政府。當(dāng)前,德國汽車業(yè)正努力實(shí)現(xiàn)本國和歐盟的排放目標(biāo),該國執(zhí)政黨的換屆選舉將對(duì)汽車行業(yè)的未來出現(xiàn)重大影響。


目前,該國所有黨派都支持向電動(dòng)汽車過渡,但在如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)上存在分歧。以下是各政黨在這一問題上的重要觀點(diǎn)。


德國基督教民主聯(lián)盟(CDU)


重要觀點(diǎn):基民盟也是默克爾所在政黨,該政黨希望德國汽車工業(yè)保持世界領(lǐng)先地位,并在實(shí)現(xiàn)排放目標(biāo)方面保持技術(shù)上的開放態(tài)度。


該黨派拒絕設(shè)定停產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車的截止日期,也拒絕在高速公路上限速。它呼吁擴(kuò)大公共交通以緩解道路交通,同時(shí)計(jì)劃建設(shè)更多的道路和高速公路以防止交通堵塞。


該黨派在競選宣言中表示,所有新的商業(yè)和公共建筑都應(yīng)配備電動(dòng)汽車充電設(shè)施。該黨接替默克爾出任總理的候選人ArminLaschet在最近的一次采訪中表示,電動(dòng)汽車車主應(yīng)該在10分鐘內(nèi)就能找到充電站。


此外,該黨還支持合成燃料和氫燃料,包括用于卡車。


綠黨


重要觀點(diǎn):綠黨的競選宣言表示,未來汽車必須"更數(shù)字化、更安靜、更小、更輕、具備氣候中立性且更容易回收"。另外,綠黨希望讓自行車、公共汽車和火車對(duì)每個(gè)人都有吸引力,并在經(jīng)濟(jì)上予以鼓勵(lì)。


綠黨認(rèn)為,德國應(yīng)該在2030年停止生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車,高速公路應(yīng)限速130公里/小時(shí),靠近大都市時(shí)應(yīng)限速120公里/小時(shí),市中心應(yīng)限速30公里/小時(shí)。


為了減少對(duì)汽車的依賴,該黨將取消修建新公路的計(jì)劃,轉(zhuǎn)而在未來十年將自行車道和人行道的數(shù)量新增一倍。該黨還將在鐵路方面投資1000億歐元,部分資金將來自卡車通行費(fèi)。


綠黨總理候選人AnnalenaBaerbock表示,應(yīng)使每個(gè)人都能負(fù)擔(dān)地起電動(dòng)汽車,并呼吁低收入的電動(dòng)汽車購買者在現(xiàn)有的6000歐元補(bǔ)貼之外,再接受額外3000歐元的信貸,該筆信貸沒有利息,可以通過開電動(dòng)汽車節(jié)省下來的錢來償還(和燃料相比,電動(dòng)汽車充電成本更低)。


綠黨認(rèn)為,氫和合成燃料只能用于工業(yè)運(yùn)輸、船舶和飛機(jī)。


社會(huì)民主黨(SPD)


重要觀點(diǎn):社會(huì)民主黨認(rèn)為,國家應(yīng)該支持電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型,但不應(yīng)過度干預(yù),也不應(yīng)危及德國在全球汽車行業(yè)中的地位。


德國社會(huì)民主黨總理候選人OlafScholz在最近的一次采訪中表示,該黨不支持由政府決定的內(nèi)燃機(jī)汽車停產(chǎn)日期,一旦電動(dòng)汽車在價(jià)格和質(zhì)量上達(dá)到了和燃油車相同的水平,消費(fèi)者自會(huì)選擇電動(dòng)汽車。


不過Scholz認(rèn)為,國家應(yīng)該為電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型供應(yīng)補(bǔ)貼,包括加快充電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張。該黨的競選宣言還呼吁擴(kuò)大氫管道、電池生產(chǎn)和循環(huán)利用。作為財(cái)政部長,Scholz在八月份通過了一筆10億歐元的資金,以支持電動(dòng)汽車到2025年的轉(zhuǎn)型。


該黨也支持將氫燃料和合成燃料應(yīng)用于重型卡車、船舶和飛機(jī)。和綠黨類似,該黨支持高速公路限速130公里每小時(shí)(81英里每小時(shí)),市內(nèi)限速50公里每小時(shí)。


自由民主黨


重要觀點(diǎn):自由民主黨反對(duì)設(shè)定內(nèi)燃機(jī)汽車停產(chǎn)日期,也反對(duì)在高速公路上對(duì)汽車限速。該黨競選宣言稱,電動(dòng)出行只是未來交通組合的一部分。


該黨反對(duì)歐盟的排放目標(biāo)以及德國對(duì)購買電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼。盡管如此,該黨認(rèn)為應(yīng)該擴(kuò)大電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施,并建立透明的定價(jià)體系。此外,該黨支持使用氫和合成燃料。


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