電池管理系統對整個電池組的運行狀態具有監管、檢測的作用，能及時反映出鋰電池出現的問題，因此對電動車動力電池安全具有重要意義。但是目前眾多車企對電池管理系統并不重視，導致了電動車安全隱患的加大。
    電動車用動力電池是由一個個單體電池通過串并聯組成的電池組。由于目前存在單體電池一致性不足，成組技術不成熟等問題，導致了成組后的電池安全性大大降低。此外，如果電池組中的單只電池失效，但是用戶又不能及時發現，就會導致電池組綜合性能下降和電池組被超限使用，甚至釀成安全事故。
    目前一些廠商已經開發出了智能電池管理系統，可以實時檢測電池組的運行狀況以及電量電壓等信息，并對整車的控制進行實時調整，以達到對動力電池更加合理的使用效果，延長動力電池的使用壽命。但遺憾的是，目前不少車企均把重心放到了動力電池的研發上，對電池管理系統的重視程度仍不夠。
    事實上，由于對電池管理系統的忽視已經造成了嚴重的后果。今年4月綠源電動自行車發生起火事件，后調查證明就是因為沒有及時發現電池盒內置保護失效，而外部充電器認為電池電池仍然可正常充電而引發的事故。去年杭州眾泰出租車自燃事件也是因為電池出現漏液等問題后無法及時得知繼續使用而引發。
    目前，隨著人們對電動車安全的越來越關注，不少電池廠家已經在做電池研發的同時開始了電池管理系統的研發。但是面臨的問題是電池管理系統研發、生產的成本較高，或會繼續導致電動車價格的居高不下。為了解決這個問題，目前已有車企通過與電池廠合作，來研發電池管理系統，甚至是電池成組PACK組裝工藝技術，從而只需購買電池便可，以此降低成本。