5月22日，“2018第一屆新能源汽車及動力電池(CIBF深圳)國際交流會”在深圳會展中心舉行。微宏動力系統(湖州)有限公司售前技術總監馬茲林在“商業模式專??商業模式的創新與應用”主題論壇上發表演講。

5月21日，“OFweek2018（第二屆）中國動力鋰電池技術及應用研討會”在深圳馬哥孛羅好日子酒店的盛大舉辦。在本次盛會上，來自北京大學的杜文龍教授發表了《新能源汽車用動力鋰電池梯級利用技術路線分析》的主題演講，分享其在鋰電下游方面的動力鋰電

據外媒報道，pH Matte目前獲得了美國能源部的撥款，金額約為100多萬美元，該筆資金被用于持續研發其COR-Cat高活性催化劑材料，該材料可供質子交換膜燃料電池使用。pH Matter研發了一款多功能合成碳材料，其性能及耐用性性能均得到了優化，該款材料還能提升鉑

近日，中科院大連化物所研發了一種新型鋅碘液流電池技術。這種能“起死回生”的神奇電池有望用作大規模儲能技術，解決目前風能、太陽能等發電不連續、不穩定的難題，實現清潔能源高效利用。 鋅碘液流電池作為一種新型的電化學儲能技術，采用高比容量、

Henrik Fisker，汽車設計師，想了解他的人可以去聽聽我們的電臺節目「GeekCar 叨逼叨」第 303 期節目?？偠灾洑v過自創品牌的破產，經歷過第一款車型 Fisker Karma 的失敗，經歷過與特斯拉的，如今，他又重新以自己的名字創立了新公司，帶著他的新

6月13日上午，記者從中科院第二季度例行新聞發布會上獲悉，目前中科院研發的多款動力電池單體電芯能量密度達到300Wh/kg以上，居世界先進水平；我國動力鋰電池已經從核心技術進入規模應用階段，將為長續航電動汽車、無人機、深海探索等發展提供重要技術支撐。

在近日舉行的中國國際電池技術展（CIBF2018）上，浙江遨優動力系統有限公司帶來了自己的新技術產品富鋰錳動力電池，遨優動力副總艾群告訴記者，在材料研發上，遨優動力不僅堅持對標產業化目標，還在努力實現降低成本。

5月22日，“2018第一屆新能源汽車及動力電池(CIBF深圳)國際交流會”在深圳會展中心舉行。贏合科技股份有限公司董事長王維東在開幕式上致辭。

落戶涵江濱海產業新區的HDT高效太陽能電池項目一期1號廠房內一條生產線已經試投產，其他三條生產線正在加緊調試設備，力爭上半年試投產;2號廠房已完成樁基施工，正在加緊廠房建設，到今年年底，一期1GW的高效太陽能電池生產線可全面達產。

她的夢太多，太專業，太強勢，也太作，一直以來，她就以女性的直角，將市場玩掌于心，將產品銷售視為行為藝術，導致她成為中國制造行業的代言人。

根據《深化黨和國家機構改革方案》及十三屆全國人大一次會議通過的《國務院機構改革方案》要求，重新組建后的國家知識產權局負責商標、專利、原產地地理標志的注冊登記和行政裁決等工作。國家知識產權局已完成轉隸工作。

據參考消息網5月14日報道，美媒稱，2018年一季度，中國貢獻了全球新能源汽車總銷量的一半左右。特斯拉宣稱，其最新推出的電池能20分鐘充滿電、續航350公里。中國擁有如此龐大的市場，是否能造出類似的超級電池？我國新能源汽車使用的電池目前尚未稱雄世界，究

5月22-23日，“2018第一屆新能源汽車及動力電池(CIBF深圳)國際交流會”在深圳會展中心舉行。深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司總經理岳敏在“動力電池產業鏈專??突破桎梏 攜手發展”主題論壇上發表演講。 5月22日，“2018第一屆新能源汽車

自動化、智能化、柔性化是未來動力電池規模化生產的必然趨勢。而要實現動力電池的“三化”生產，建設一套自動化、智能化的智能生產物流系統成為標配。目前，囿于各家動力電池企業前中后段電芯工藝生產水平的不同，智能物流的實際應用情況也不一樣。其中，后段

記者從中科院合肥物質科學研究院獲悉，該院固體物理研究所環境與能源納米材料中心，在生物質衍生氮摻雜多孔碳作為多功能電極材料，在金屬鋅—空電池自驅動脫鹽應用研究方面取得重要進展，相關研究日前發表在《化學工程雜志》上。

據外媒報道，總部位于法國的ARTS能源公司，通過與湖南科霸汽車動力電池有限責任公司（Hunan Copower EV Battery Co）建立戰略合作伙伴關系，進軍混合動力汽車和高功率應用市?RTS是一家使用化學品提供電池儲能技術解決方案的生產商，目前的服務涉

近年來，汽車、電動自行車保有量和儲能等領域對鉛酸蓄電池的需求持續擴大，我國鉛酸蓄電池報廢量也隨之迅速增加，但目前我國廢鉛酸蓄電池回收利用行業發展不規范，回收渠道較為混亂，非法或非正規企業眾多，經營現象嚴重，產生的環境問題成為行業發展的阻

中國最為世界第二大經濟體，是有絕對的理由相信，在入摩之后將會迎來一波牛市。A股確實是一個造富的地方，行情再差，每年都會有大牛股。

日前，在深圳舉行的“2018第一屆新能源汽車及動力電池（CIBF深圳）國際交流會”上，塔菲爾新能源科技有限公司董事長龍繪錦、市場總監黃永輝分別接受了電池中國網的獨家專訪，就動力電池產業發展、電池使用壽命、企業市場戰略等熱點問題等發表了自己的觀點。

六一前，中國郵政集團公司對媒體宣布：啟動綠色郵政行動，新增郵遞車全部改用電動汽車。