行業(yè)資訊
宣傳內(nèi)容
宣傳內(nèi)容
固態(tài)電池商業(yè)化的核心障礙之一在于:可供選擇的固態(tài)電解質(zhì)材料太少,該類材料旨在確保鋰離子能在正負(fù)極之間有效移動(dòng)。
提高電池的能量密度是未來電池的發(fā)展趨勢,電解液未來發(fā)展趨勢也是配合電池,提高能量密度、安全性、滿足一致性。下面就隨電源管理小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
高比能量動(dòng)力電池將是未來研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的重點(diǎn),要加快開發(fā)高鎳三元體系等高比能量的動(dòng)力電池以滿足新能源汽車對(duì)續(xù)駛里程的要求。
近日,天津大學(xué)化工學(xué)院楊全紅教授及其研究團(tuán)隊(duì)提出了一種“硫模板法”,他們通過對(duì)高體積能量密度鋰離子電池負(fù)極材料的設(shè)計(jì),最終完成石墨烯對(duì)活性顆粒包裹的“量體裁衣”,使鋰離子電池變得“更小”成為可能。
兆新能源近日發(fā)布公告,首次披露了此次重大資產(chǎn)重組標(biāo)的資產(chǎn)為東莞阿李自動(dòng)化股份有限公司和河南惠強(qiáng)新能源材料科技股份有限公司的部分或全部股權(quán)。
未來,新能源汽車的健康與規(guī)模化推廣應(yīng)用很大程度上取決于高安全、高續(xù)航里程的動(dòng)力電池的支撐力度。
2017年3月份,國家工信部等四部委聯(lián)合頒布《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池發(fā)展行動(dòng)方案》,指出到2020年,要求新型鋰離子動(dòng)力申池單體比能量超過300Wh/Kg;系統(tǒng)比能量力爭達(dá)到260Wh/Kg。
在政策和市場雙驅(qū)動(dòng)下,動(dòng)力電池必然向著高能量密度、高循環(huán)性能、高安全性能等方向發(fā)展,這就需要研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)在正極材料、負(fù)極材料、電解液方面做出改進(jìn)。
日前,在中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)六屆六次理事會(huì)議上,劉彥龍秘書長特別強(qiáng)調(diào)了鋰電池三元材料專利技術(shù)布局問題。
日前,常州百利鋰電智慧工廠有限公司傳來喜訊,該公司與國內(nèi)某大型軍工企業(yè)簽訂了合同總價(jià)近億元的新能源汽車鋰電池材料數(shù)字化生產(chǎn)線設(shè)備采購及服務(wù)合同,合同范圍覆蓋整個(gè)新能源材料智慧工廠的設(shè)計(jì)、制造、安裝及調(diào)試。
4月3日,星源材質(zhì)發(fā)布了2017年年度報(bào)告,全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入5.21億元,較上年同期增長3.09%;實(shí)現(xiàn)凈利潤1.07億元,較上年同期減少31.29%。
贏合科技表示,本次受讓的土地?cái)M用于鋰電池自動(dòng)化生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目、智能工廠及運(yùn)營管理系統(tǒng)展示項(xiàng)目,擬建設(shè)的項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
日前,浙江省湖州市長興縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到浙江超威貝特瑞科技有限公司考察石墨烯合金項(xiàng)目進(jìn)展情況,對(duì)項(xiàng)目的施工進(jìn)度及規(guī)范管理給予高度肯定。
廈門凱納石墨烯技術(shù)股份有限公司將于本月底建成省內(nèi)首條千噸級(jí)石墨烯鋰電池導(dǎo)電漿料生產(chǎn)線,預(yù)計(jì)下月投產(chǎn)。大規(guī)模投產(chǎn)后其產(chǎn)能有望達(dá)兩千噸,形成產(chǎn)值約1.5億元。
據(jù)寶泰隆新材料股份有限公司最新消息,該公司董事會(huì)9月25日通過了相關(guān)議案,擬與中國科學(xué)院蘇州納米技術(shù)與納米仿生研究所南昌研究院簽署《石墨烯應(yīng)用技術(shù)聯(lián)合工程中心共建合作協(xié)議》,開展石墨烯、石墨相關(guān)的科研工作,以推動(dòng)石墨烯材料應(yīng)用技術(shù)發(fā)展。
8月22至8月24日,東旭光電集團(tuán)副總裁王忠輝專程赴泰州就新上全球首條石墨烯基鋰電池生產(chǎn)線進(jìn)行落地對(duì)接,這標(biāo)志著該項(xiàng)目開始實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)。
從目前石墨烯的發(fā)展來看,從2004年首次被發(fā)現(xiàn)至今,目前已存在的石墨烯技術(shù)大多還停留在實(shí)驗(yàn)室階段,已推出商業(yè)化產(chǎn)品的并不多。
近日,上汽集團(tuán)正式啟動(dòng)了乘用車寧德鋰電產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目建設(shè),根據(jù)規(guī)劃,基地占地面積約2200畝,總投資50億元左右,將于2019年正式投產(chǎn)。
此次中俄博覽會(huì)上,與公眾見面的產(chǎn)品中,囊括了高純石墨、球形石墨、膨脹石墨等以原材料為主的初級(jí)產(chǎn)品,同時(shí)也有少量生產(chǎn)電池負(fù)極材料、人造金剛石、石墨電極等深加工產(chǎn)品。
山西樂琪石墨烯電池新材料項(xiàng)目位于澤州縣巴公鎮(zhèn)中小微企業(yè)孵化園,項(xiàng)目建設(shè)分兩期進(jìn)行,年產(chǎn)7500噸石墨烯復(fù)合導(dǎo)電漿項(xiàng)目為第一期工程,計(jì)劃于2017年12月份試生產(chǎn)。