中國大型車載電池企業(yè)寧德時(shí)代新能源科技（CATL）將進(jìn)入日本市場。將于5月下旬在日本設(shè)立銷售辦事處，2018年內(nèi)派出電池技術(shù)人員常駐，為客戶的開發(fā)提供支援。

說起“價(jià)格戰(zhàn)”這個(gè)名詞，其實(shí)國人并不陌生，尤其是在我國從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的這20多年時(shí)間里，“價(jià)格戰(zhàn)”的聲音時(shí)不時(shí)會(huì)在耳旁響起。今天要說的是我國制造業(yè)的一個(gè)細(xì)分市場——電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池市場。

財(cái)報(bào)顯示，2017年，安凱客車凈利潤出現(xiàn)斷崖式下滑，2018年一季度凈利潤繼續(xù)虧損。安凱客車第一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6.57億元，同比下降34.06%，凈利潤虧損8197.84萬元，同比下降252.39%。

新日恒力5月11日晚披露重大資產(chǎn)重組預(yù)案，公司擬作價(jià)2.18億元，現(xiàn)金收購宇航汽車90%股權(quán)；并以1元/1元注冊(cè)資本的價(jià)格，以貨幣資金對(duì)宇航汽車增資5.75億元，使其注冊(cè)資本達(dá)到8億元，本次交易的交易金額合計(jì)7.93億元。

根據(jù)力帆的規(guī)劃，2020年目標(biāo)興建500座能源站，服務(wù)100萬車主，盼達(dá)用車投放30萬輛新能源汽車，新推出21款新能源汽車。在服務(wù)運(yùn)營上，力帆主推“換電模式”，采用分箱換電技術(shù)，3分鐘可實(shí)現(xiàn)能量補(bǔ)充。

自古以來，能源都是推動(dòng)人類社會(huì)發(fā)展的重要因素之一。隨著全球氣候變暖，生態(tài)環(huán)境惡化，以煤炭、石油為主的傳統(tǒng)能源方式的弊端日益凸顯。人類社會(huì)也開始了從化石能源時(shí)代向清潔能源時(shí)代的轉(zhuǎn)換。

5月8日，中國五冶集團(tuán)中標(biāo)五礦鹽湖有限公司一里坪鹽湖一萬噸碳酸鋰項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于青海省冷湖行委一里坪礦區(qū)，毗鄰30萬t/a氯化鉀項(xiàng)目，是一里坪鹽湖鋰礦鋰硼鉀資源綜合利用項(xiàng)目（30萬t/a氯化鉀、1萬t/a碳酸鋰）的核心，是在建30萬t/a氯化鉀項(xiàng)目的延伸。

據(jù)悉，杉杉股份出品的正極材料已連續(xù)四年在品牌競爭力方面位居全國第一，而負(fù)極材料在2017年也首度登頂，電解液則上升一位至國內(nèi)第四，足見這一轉(zhuǎn)變的成功。

隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，新能源汽車對(duì)動(dòng)力電池性能的要求逐年提高。動(dòng)力電池技術(shù)更新?lián)Q代速度快，動(dòng)力電池廠商對(duì)鋰電設(shè)備的精密性、穩(wěn)定性、安全性和生產(chǎn)效率等都提出了更高的要求。

4月份，國內(nèi)狹義乘用車銷量181.2萬輛，同比增長9.6%；前4個(gè)月累計(jì)銷量748.3萬輛，累計(jì)同比增長5.7%。其中，4月份SUV同比增長10.4%至75.3萬輛，轎車同比增長10.5％至92.3萬輛。

根據(jù)該合同，綠博燈飾將向沃特瑪采購6．4V12Ah儲(chǔ)能電池、9．6V20Ah儲(chǔ)能電池、12．8V30Ah儲(chǔ)能電池（如下表），總金額6億元。

4月，汽車產(chǎn)銷比上年同期呈現(xiàn)兩位數(shù)增長，產(chǎn)銷分別完成239.7萬輛和231.9萬輛，分別同比增長12.3%和11.5%。1月至4月，汽車產(chǎn)銷分別完成942萬輛和950.1萬輛，分別同比增長1.8%和4.8%，比一季度增速明顯提高。

隨著我國新能源汽車的大規(guī)模推廣應(yīng)用，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程短、充電時(shí)間長等問題顯現(xiàn)出來。用戶對(duì)于新能源汽車動(dòng)力電池在能量密度、充電時(shí)間、使用壽命和安全性等技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)突破和改善的渴求日益迫切。

公司全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司近日與西安中尚智能科技有限公司簽署《銷售合同》，合同金額為9．75億元。合同產(chǎn)品為儲(chǔ)能電池。

在一周前結(jié)束的本屆北京車展上，造車新軍們的展臺(tái)上或多或少地?cái)[上了“樣車”，五花八門的創(chuàng)意讓消費(fèi)者們看花了眼，也似乎讓他們固有的“PPT造車”、“朋友圈造車”標(biāo)簽有所松動(dòng)；而在大飽眼福的同時(shí)，消費(fèi)者與媒體的視線也開始瞄向產(chǎn)品如何落地。

近期堅(jiān)瑞沃能資金鏈緊張引起一系列的連鎖反應(yīng)。在對(duì)子公司深圳市沃特瑪電池有限公司（以下簡稱“沃特瑪”）商譽(yù)全額計(jì)提減值后，堅(jiān)瑞沃能在2017年出現(xiàn)業(yè)績“大變臉”的情形，公司預(yù)計(jì)2017年實(shí)現(xiàn)的歸屬凈利虧損逾36億元。

目前，南海的氫能產(chǎn)業(yè)涵蓋了從富氫材料及制氫設(shè)備研制、制氫、加氫到氫燃料電池核心部件、動(dòng)力總成和整車生產(chǎn)等環(huán)節(jié)。

堅(jiān)瑞沃能5月8日晚間公告，近日，公司通過銀行及自我核查獲悉全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司（以下簡稱“沃特瑪”）及其子公司名下新增25個(gè)銀行賬戶被深圳市龍崗區(qū)人民法院等凍結(jié)，本次涉及凍結(jié)金額為61.77萬元。

2月1日晚間，新綸科技公告，公司于2018年2月1日收到部分高級(jí)管理人員通知，基于對(duì)公司新能源材料、電子功能材料等新材料領(lǐng)域業(yè)務(wù)增長的信心，公司部分高級(jí)管理人員計(jì)劃在自 2018 年 2月2日起三個(gè)月內(nèi)增持公司股份總計(jì)不低于5000萬元。

4月中下旬以來，受市場擔(dān)憂美國制裁俄鎳，供應(yīng)收緊預(yù)期增強(qiáng)影響，倫鎳和滬鎳大幅上漲，刷新近三年來新高。在俄鎳發(fā)出生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)正常的表態(tài)后，鎳價(jià)高位震蕩盤整，供需緊平衡格局將使鎳價(jià)偏強(qiáng)震蕩。