美國印第安納普渡大學(Purdue University)就發明了一種可以用類似加油方式充電的電動車電池，以經濟的價格，瞬間為電動車充滿電，用戶無需再苦苦等待。

按天能電池方面高姓負責人的說法，大部分電池問題是使用問題，如充電器、充電線原因、充電電壓電流過大等原因。

宜春經開區以全球視野、產業視角抓項目、抓發展，不斷做大做強鋰電新能源產業，打造全國一流的鋰電產業聚集地。今年1至6月，該區實現財政收入10.55億元，增長13.2%。

近日，外媒報道稱，德國初創公司Sono Motors發布了首款接近量產的太陽能電動車Sion。首發儀式結束后，該款車將在西歐12座城市進行巡回展出。Sion現已接受預訂，一切順利的話，2019年交付使用。據悉，該款車續駛里程250km，車身表面覆蓋7.5平方米的太陽能面板

據日本媒體8月9日報道，豐田汽車公司與7-Eleven連鎖便利店合作，在日本聯合測試氫燃料電池貨車與氫燃料發電機，目的是節約能源，減少二氧化碳的排放量。

8月13日晚間，兆新股份發布公告，目前由于公司與阿李股份主要股東在阿李股份定價、估值等事項上存在較大分歧，決定終止與阿李股份的交易，并于8月11日簽訂了解除協議書。

據外媒8月20日報道，繼特斯拉公布Model 3鑰匙卡、手機開鎖系統和車廂記錄儀的汽車共享網絡特點之后，特斯拉CEO埃隆馬斯克披露了汽車共享網絡的新功能：云端保存駕駛人信息。

8月21日，佛山市金銀河智能裝備股份有限公司發布消息，稱公司于近日收到佛山市三水區人民政府促進企業直接融資扶持資金共計1000萬元。

當前，新能源汽車市場即將規模化啟動，但是動力電池價格下降及銷售放量尚與整車企業規劃步調節拍不一致。電池價格下降主要在于降低商業成本，與材料成本、良品率、產能利用率、規模效應、模塊化設計等緊密關聯，而電池銷量放量很大程度上取決于降本和提高能量

儲能這個話題被炒得如此之熱，以至于人人想在這個領域分一杯羹。國內有董明珠領銜各路大咖聯合投資銀隆，國外不乏比爾蓋茨之流的巨賈孵化鈉電池、液態金屬電池等新技術。

亨里克·菲斯科（Henrik Fisker），這名出生于丹麥的汽車設計師再度創立了一家汽車公司，并繼續以自己的名字為其命名——Fisker Inc.。這一次，它的目標更加明確，專攻純電動超跑。

電動汽車盡管已成為汽車行業的未來趨勢，但電池技術、質量及標準等方面的不足正成為制約行業發展的最大因素。

8月18日，江蘇博強新能源科技股份有限公司發布了2017年半年度報告，上半年實現營業收入17330115.67元，同比增長23.59%；實現歸屬于掛牌公司股東的凈利潤-61621.83元，同比增長-112.15%。

梳理了全球著名的純電動車制造商特斯拉的超豪華供應鏈，我們發現，在動力總成系統、電驅系統、充電這三大體系中，共有直接供應商38家。

近日，多家鋰電池上市公司都受到調研，比如澳洋順昌、德賽電池、拓邦股份、億緯鋰能等。

星源材質高管表示，星源材質成立香港子公司，是為公司境外投資及國際市場合作開發、技術引進與交流提供便利。增資恩泰環保，是為了實現“做全世界最好的功能膜”的長期戰略發展目標。

8月13日晚間，華友鈷業發布公告，公司擬以1302萬澳元（折合人民幣約6842萬元）認購AVZ新發行的1.86億股股份。本次認購AVZ公司增發股份，將有利于公司開發鋰電新能源材料所必須的鋰資源。

中國汽車技術研究中心副主任吳志新近日在《動力電池藍皮書：中國新能源汽車動力電池產業發展報告（2017）》發布會上表示，中國動力電池產業隨著新能源汽車產銷的快速增長，產業總體規模不斷擴大，在動力電池出貨量以及從業企業數量方面均全球領先。

隨著市場景氣度提升、半年報披露加速，機構調研頻率也逐漸回升，這周滬深兩市總共有近70家公司披露調研記錄。機構主要聚焦蘋果產業鏈、新能源汽車產業鏈等熱門領域。

為了使電池能更安全地為可穿戴設備和醫療設備供電，科學家們開發出了一種全新的柔性電池，可以利用鹽水為其供電——未來甚至可能可以利用血液、汗液或眼淚為其供電。