eeworld網(wǎng)晚間報道：提起智能手機的電池，那可真是讓人糾結(jié)的問題。一方面我們都知道這一天一充肯定是不夠的，但另一方面電池技術(shù)也確實難有突破

日前，日立汽車系統(tǒng)株式會社針對中度油電混合汽車開發(fā)了輸出密度和能量密度均創(chuàng)新高的48V鋰離子電池組。其中，輸出密度達到傳統(tǒng)單品的1 25

電車匯消息：當下，無論是智能手機還是新能源汽車都需要性能更高的電池。日本國家材料科學研究院（NIMS）最新宣布已經(jīng)開發(fā)出一種能量密度非

日前，鋰電材料產(chǎn)業(yè)與技術(shù)發(fā)展論壇上，眾專家熱議了新能源汽車對于鋰電池新的發(fā)展需求，新形勢下鋰電池隔膜、電極材料、電解液等如何適應新

香港中文大學機械與自動化工程學系最近研發(fā)了一種高能量新型鋅-碘溴液流電池，能量密度達每升101瓦時，刷新了目前水系液流電池能量密度的紀錄。研究團隊預計這種電池可在5至8年內(nèi)應用于電動汽車市場。

近年來，石墨烯在能源領域里尤其是二次電池領域中得到廣泛關(guān)注。石墨烯具有獨特的化學和物理性質(zhì)以及可控的形貌與缺陷，為在分子原子尺度的上研究電化學現(xiàn)象提供了一個非常好的平臺。但是，如果作為電池中一種成分，石墨烯究竟存在著哪些實際問題導致并沒有真正的“石墨烯電池”問世?甚至很難取代傳統(tǒng)的石墨負極。 該問題的根源卻很少人研究報道 。

據(jù)外媒報道，現(xiàn)代極具未來主義感的FE燃料電池概念車預計在2018年的平昌冬奧會上亮相，而這款氫燃料SUV的續(xù)航里程有望達到500英里。

特斯拉電動汽車公司希望其龐大的Supercharger充電站網(wǎng)絡將來都能夠使用太陽能或電池為電動汽車充電，以便與電網(wǎng)斷開連接。目前，電網(wǎng)在很大程度上依然需要使用天然氣和煤炭供電。

近日， 意法半導體擴大其微型低壓高能效電機驅(qū)動器產(chǎn)品組合，推出面向電池供電的便攜和穿戴設備的STSPIN250 2 6A有刷直流電機單片驅(qū)動器 。

從鋰電池技術(shù)類型來看，目前中國動力鋰電池技術(shù)類型主要以磷酸鐵鋰為主，日韓則以三元材料和錳系為主，從技術(shù)發(fā)展趨勢看，未來三元材料將逐步替代磷酸鐵鋰成為中國動力鋰電池的主流技術(shù)路線。

蘋果是否造車，這已經(jīng)成為科技界最大的一個懸念。據(jù)媒體獨家獲得的消息，蘋果正在與中國的一家動力電池生產(chǎn)商秘密研發(fā)汽車動力電池，證實蘋

"作為制造電池級磷酸鐵鋰的關(guān)鍵核心材料,目前供不應求,產(chǎn)量存巨大缺口。"作者:Yami編輯:tuya出品:財經(jīng)涂鴉(ID:caijingtuya)據(jù)公司情報專家《財經(jīng)涂鴉》消息,九月三日晚間,云圖控股(002539．SZ)公布通告稱

九月八日，上市公司智慧農(nóng)業(yè)（000816.SZ）公布《有關(guān)發(fā)起設立合資公司的對外投資通告》稱，公司和贛鋒鋰業(yè)擬在各方資源優(yōu)勢互補的基礎上，成立合資公司"贛鋒中凱礦業(yè)科技有限公司"（暫定名，簡稱"贛鋒中

據(jù)媒體報道，蔚來的首款轎車ET7的補貼前起售價為44.8萬元，按蔚來汽車的規(guī)劃，該款車型將于2022年一季度交付。也就是說，蔚來的首款轎車在半年內(nèi)將實現(xiàn)交付。值得注意的是，在動力部分，ET7采用雙電機四驅(qū)，最大功率480千瓦，零到百公里加速為3.9s

八月三十一日中午，格力電器（000651．SZ）公布通告稱，公司通過司法拍得銀隆新能源30．47％的股權(quán)，同時，董事長將所持銀隆新能源17．46％股權(quán)對應的表決權(quán)委托給上市公司行使，交易完畢后，銀隆新能源將成為上市公司的控股子公司

中華品牌旗下的房屋、土地、設備、產(chǎn)量等實際資產(chǎn)將盡歸寶馬（我國）所有，已經(jīng)將自主整車業(yè)務拋售殆盡的華晨集團已經(jīng)明顯失去了自我"造血"能力。破產(chǎn)重整之后的華晨集團恐怕將面對更嚴峻的扭虧難題。（微信公號：CNWAUTO）破產(chǎn)重組近十個月之后，華晨集團因"寶馬（我國）收購中華汽車"的傳聞引發(fā)熱議

在家電空調(diào)領域，最出名的兩個品牌應該就是格力、美的了。在過去的許多年，這兩家公司也是斗得很厲害，似乎充滿著恩怨情仇，因為董明珠就經(jīng)常噴美的，吐槽美的。不過在雙方競爭的過程中，發(fā)展的也很快，甚至形成了雙

距離停牌已過去一個多星期,如今,康佳收購海四達、明高科技已經(jīng)告一段落,康佳也將于下周一復盤?？导炎鳛橐粋€彩電業(yè)務起家的公司,原本所處的賽道是一個比較傳統(tǒng)的消費電子賽道,但是近幾年科技轉(zhuǎn)型之后,成功邁入科技型公司隊列,并且在高科技領域越走越遠

時間回到2020年七月，五菱宏光MINI EV橫空出世，當時很多人還只是覺得它是一款平平無奇的"老頭樂"。如今已經(jīng)過去1年了，最新數(shù)據(jù)顯示，截止2021年八月底，宏光MINI EV銷量已突破37萬輛，并持續(xù)12個月坐上了我國新能源銷冠的寶座

一場全國性的換電模式應用試點即將拉開序幕。八月十八日，工信部遴選新能源汽車換電模式應用試點城市的視頻答辯結(jié)束。參和此次答辯的，是從近60個申報城市中選出的15個城市。而試點最終名單，將于九月公布，可能只有6個城市首批進入為期2年的試點