Vistra將其在莫斯蘭汀天然氣發電設施部署的電池儲能項目的規模擴大到1.5GW/6GWh，日前該計劃已獲得批準。

近日，中國首艘油電混合、豪華雙體游船 “大灣區一號”交接儀式在招商工業海門基地舉行。

湘鄉綠鋰新材料科技有限公司在湖南省湘潭市湘鄉經開區，新建年產4000噸鋰電池正極材料生產線項目，計劃總投資為4000萬元。項目于2020年2月開工，預計年內建成并投產。

汽車也有“心臟”，燃油車的心臟就是內燃機，而電動車的心臟就是電池。

長興縣被譽為“中國動力電池之鄉”，行業龍頭企業天能和超威的集團總部均設于此，長興縣鉛酸蓄電池企業及關聯企業的鉛酸蓄電池市場份額在全國占80%左右。

9月1日消息，比亞迪位于巴西瑪瑙斯市的磷酸鐵鋰電池工廠正式投產，年產18000個電池模組。

電池續航問題是制約電池技術發展的一個重要瓶頸，一般的電池都會需要充電，并且使用壽命受到充電循環次數的限制。那么是否存在一種不需要“充電”的電池呢？

中國鋰電池產業在經歷了前期投資熱潮之后，也開始加速回歸理性；在新冠疫情影響之下，我國鋰電池產業的整合、洗牌，持續向縱深階段邁進。

新能源行業多年來一直在思考的固態電池技術終于實現了。

新造車勢力面臨的處境則更加艱難，它們需要用比傳統車企更少的資本去與行業中的強敵博弈。只有進攻，才能換來更好的生存空間。

9月1日，在深圳市招商蛇口郵輪母港，中國首艘油電混合動力海上豪華雙體游輪“大灣區一號”正式投入運營。

記者從內蒙古自治區呼和浩特市土默特左旗公安局獲悉，辦案民警日前打掉一個盜竊、銷售新能源汽車電池的團伙，抓獲犯罪嫌疑人8名，涉案金額逾1700萬元。

歐洲汽車制造商緊緊抓住大規模“綠色”刺激方案的機會推進產業發展。

隨著安徽省新能源汽車產業的發展，選擇購買新能源汽車的居民也越來越多。

9月3日消息，據國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉已開始向部分投資者發送邀請函，邀請他們參加該公司的2020年年度股東大會和“電池日”活動。

針對近日業界盛傳的寧德時代已經放棄811型三元鋰電池研發的傳聞，寧德時代內部人士回應汽車記者稱：妥妥的謠言。

福特在電氣化方面的廣泛投資包括一系列混合動力汽車、插電式汽車和電池動力汽車，但是在電池領域卻沒有任何投資，而福特最大的一些競爭對手卻在這個領域投資了數十億美元。

據悉，投資將落地于美國內華達州的電池工廠“1號超級工廠”。松下將增加一條生產線，并提高10%的產能，達到每年39GWh。

歐盟委員會(European Commission)將警告成員國，歐盟對關鍵原材料進口的過度依賴，可能會損害關鍵行業，并使歐盟面臨中國和其它資源豐富國家的供應緊縮。

8月17日晚，先導智能發布2020年半年度報告。報告期內，公司實現營業收入18.64億元，同比增長0.15%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.28億元，同比下降41.93%。