3月14日19時04分，開封市禹王臺區濱河路元宏錦江小區一高層住宅樓發生火災。據網友爆料，火情或因樓道電動車充電引起火災，幾分鐘就燒到樓頂。

眾所周知，鋰離子是手機、筆記本電腦和汽車電池中的活性成分。但考慮到鋰的成本較高，研究人員們一直在尋找另一種更為豐富的元素來替代它。 隨后，一些初創公司和老牌企業將

磷酸鐵鋰離子電池的優勢： 1、使用安全 磷酸鐵鋰離子電池晶體中的P-O鍵穩固，難以分析，即便在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰一樣結構崩塌發熱或是形成強氧化性物質，因此擁有良好的安全

作為純電動車的“心臟”，動力鋰離子電池筆直決定了車輛的安全、壽命和性能。在動力鋰離子電池能量密度和性能不斷提升的過程中，安全性也成為備受關注與爭議的話題?！皠恿︿囯x子電池

為什么要推廣電動汽車？環保是很重要的理由之一。不過，很多人對電動車環保這個理由嗤之以鼻：電都是燒煤發的，你跟我說電動車環保？?真相到底是怎么樣的？

在石墨烯、碳納米管以新型復合材料等新材料的創新技術的驅動下，各大院校、機構以及科技公司對這些新材料展開了各種各樣的深入研究。新材料能夠很好的替代傳統的金屬材料和其他傳統材料。例如就有說法稱，硅時代即將結束，石墨烯將會帶來一個全新的時代。

隨著全球多樣化的發展，我們的生活也在不斷變化著，包括我們接觸的各種各樣的電子產品，那么你一定不知道這些產品的一些組成，比如鋰離子電池負極材料。

在動力電池退役大規模來臨之際，在經濟性、安全性、市場推廣等問題尚不明確情況下，到底是筆直再生利用，還是梯次利用后再生利用，成為行業內比較有爭議的話題之一。 一部分

動力電池回收—梯級利用—資源化回收—材料再造—動力電池包再造，這套城市廢舊電池回收利用創新模式，化解了廢舊動力電池的回收利用的全球性難題。依靠這一模式，格林美（武漢）城市礦產循環產業園開發有限公司已經與200多家電池廠商和車企建立廢舊電池定向回收合作關系，建立起了以城市為主體的廢舊電池回收體系。

鋰電池保護板有哪些功能？如何更好的保護定制鋰電池？鋰電池定制之所以需要保護板是因其自身特性決定的，鋰電池內部的反應并不穩定，使得電池有著爆炸失火的隱患。

動力電池智能制造“芯”引擎導語 – 依托物聯網（IoT）、大數據等新興技術，對傳統產線數字化改造及建設，提升制造業的智能化、效率和互聯互通，實現增效降本，已成為動力電池裝備制造升級或改造的共同思路。

中國儲能網訊：據外媒報道，研究人員設計和發明出一種可用于固態鈉離子電池的新型鈉離子導體。該導體與高電壓氧化物陰極結合時可保持穩定，從而大大提高此類電池的效率和使用壽命。據悉，用這種新材料制造的概念電池

最近主流的一類電池三元鋰電池。 三元鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料的鋰電池。相比磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池的綜合表現更為平均，能量密度較高，體積比能量也更高，并

這一交并購案曾被認為是“引入國外先進動力電池企業”的典型代表，也創造了并購海外動力電池企業的交易額記錄，但為何最終卻以失敗告終？同樣叫做金沙江，金沙江資本卻在投資成績上遠遠不如金沙江創投耀眼。

18650鋰電池分類　　18650鋰電池生產均需要有保護線路，防止電池被過充過放電。當然這個對于鋰電池來說都是必須的，這也是鋰電池的一個通弊，因為鋰電池采用的材料基本都是鈷酸鋰材料，而鈷酸鋰材料的鋰電

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車于18

去年全球范圍發布禁售燃油車時間表，讓人們意識到新能源車的時代就要來了，而純電動車、插電混動、燃料電池車等等，為什么短短幾年時間就成為未來的主旋律？一方面是全球戰略、政策等方面的支持，另一方面就是動力電

據外媒報道，德國貝倫貝格銀行（Berenberg Bank）的Asad Farid在上周的電池展會上表示，許多電動車電池的使用壽命低于消費者預期，特別是富鎳電池及電池快充技術逐步成為業內發展趨勢后，這一點表現得更為明顯。

百年燃油汽車產業迎來了轉折點，首先迎來的混合動力汽車、插電混合動力汽車和純電動汽車，動力電池在這三部車的游戲里面扮演越來越重要的角色。在日本豐田汽車把混合動力專利壟斷之后，各國拋棄了這一減少車輛能耗最快、最省力的方式，轉而大張旗鼓發展插電混合動力汽車和純電動汽車。

9月25日，國家工信部發布《關于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項排查工作的通知》（下稱《通知》），將重點對新能源乘用車、載貨汽車產品開展安全隱患排查工作。