據介紹，世界各國對新能源汽車產業的政策扶持將會加速推進新能源汽車的發展，而鋰離子電池是目前公認的最佳動力電池解決方案，新能源汽車的發展將帶動動力鋰離子電池需求量的上升。日本研究機構IIT根據世界各主要汽車廠商目前公布的新能源汽車規劃統計預測

發改委今日召開新聞發布會，重點解讀《關于推進國際產能和裝備制造合作的指導意見》。國家發展改革委外資司司長顧大偉在會上表示，推進產能合作，可以把中國企業，中國產品，中國制造放到國際市場，在國際環境下展開競爭，倒逼中國工業、中國企業進一步提高

為什么 電動車 (EV)的銷售狀況一直沒起色?問題的答案仍然千篇一律，難道是我們重復得還不夠?就是 電動車 的 電池 、 電池 、 電池 啊! 汽車工程師當然知道這一點，材料科學家也不例外。而消費者看起來雖然佩服特斯拉(Tesla Motors)所取得的成就，但并不明白

7月5日，工信部、商務部、海關總署、國家市場監管總局聯合發布了《2021年度中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況的公告》（以下簡稱“雙積分情況公告”）。7月7日，工信部對修改

蔚來充電、換電兩種形式相結合，再加上智能選址下的便捷加電，全場景加電網絡與用戶體驗已成為蔚來一條難以被超越的護城河。7月6日，蔚來（NIO.US）第1000座換電站在平均海拔超4000米

經緯科創匯動力電池專場又與大家見面了，我們和DeepTech戰略合作，邀請到了學界與業界的資深專家，以及行業投資人與創業者來進行交流。本篇是我們動力電池系列的第4篇文章，訪談對象是吳凡，

下一代電池的新挑戰是攻關更高容量、更穩定的正負極材料以及更安全的電解質。基于材料體系優化和系統結構設計創新等方式，動力電池的整體性能還在不斷迭代更新。目前，部分電池企業量產的LFP電芯比

鋰電池具有高能量密度、高電壓等優點，廣泛應用于火力、太陽能等儲能電源系統中，以及電動汽車、電動自行車、電動工具等領域。在全球能源轉型升級加速的背景下，鋰電池消費端需求日益龐大，加之國外市

近日，汽車制造商市值最新排名顯示，比亞迪以1292.3億美元的總市值超越大眾汽車集團，躍升至榜單第三，成為唯一一家市值躋身全球前十大汽車制造商的中國汽車制造企業。6月10日，比亞迪股價大

鋰金屬電池是可充電鋰離子電池的“近親”，廣泛應用于便攜式電子產品和電動汽車。作為下一代能源存儲設備，鋰金屬電池有著巨大的前景。現在，美國斯坦福大學研究人員的一項新研究為制造更好、更安全的

動力電池可以理解成一個“三明治”結構，上下由正負極組成，中間夾著隔膜。傳統液態電池將電池的上中下三個結構都浸泡在液態電解質中，半固態電池則將電池內的液體“擠出”一部分，部分換成固態的電解

鋰是電動汽車背后的重要驅動力。自2021年以來，對鋰長期供求失衡的擔憂以及市場炒作，導致鋰價“一飛沖天”，并引發電動汽車普遍提價。未來鋰的供給究竟能否跟得上需求？我們相信，新的技術和供應

納米電池、量子電池、鈉電池、氫燃料電池……不難發現，在新能源汽車的各種技術創新中，動力電池的技術路線占據了最為重要的部分，各種頂端技術被嫁接在這個領域，呈現出百花齊放又波詭云譎的產業前景

上個月，國家工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛在參加某個行業活動時表示，“目前鋰資源仍處于高位運行。”自今年3月國家工信部聯合多部門對鋰材料漲價提出“整頓”后，碳酸鋰等價格暫時停止了

固態電池是鋰電池未來的發展方向，而軟包是固態電池確定性的包裝技術。Throughchancesvarious,throughallvicissitudes,wemakeo

外圍電路串聯了放電保護MOS管和充電保護MOS管，COUT輸出信號被加在充電保護MOS管的柵上，COUT為低電平則充電MOS管被關斷，反之則導通。對DOUT輸出信號的工作方式和COUT相同，當VDD電壓降到VREL1－以下后，COUT輸出一個高電平重新讓外圍電路進行工作。 當對鋰

尖晶石型LixMn2O4的初始可逆容量不高（一般只有120mAh/g），循環可逆性較差，尤其高溫時容量衰減更快 。雖然許多研究者對其進行摻雜改性等多種修飾，但是并未從根本上解決這些問題。 由于高自旋的Mn3+（t2g3eg1）具有JahnTeller畸變效應，這兩種LiMnO2構型中

Al/H2O2半燃料電池的原理及特點從電化學的角度，金屬鋁作為化學電池的陽極，具有突出的優勢。它具有很低的電化當量（8.99g/mol），其相應的電流密度為2.98Ah/g，在可作陽極的金屬元素中僅次于Li（3.86Ah/g）。Al的單位體積能量可達到8.04Ah/cm3，Li則只有2.0

天氣逐漸轉涼，人們開始添衣保暖，以防感冒。同樣，汽車也隨著季節的變化出現這樣那樣的故障。 經過了夏天的暴曬和雨淋，汽車 蓄電池 的連接處極可能出現氧化等故障。蓄電池是汽車上的主要儲能裝置，為車輛上的所有電子系統提供電力，其重要性毋庸置疑， 現

市民王先生積攢了大約2公斤的各種廢舊電池，為了這些東西，他眼下十分苦惱。因為，他一直不知該如何處理這些東西。11月23日，他致電本報熱線說，報紙、電視上常宣傳，隨意亂丟廢舊電池會對環境造成污染，我想知道哪些部門可以回收廢舊電池。 王先生說，他現